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ローハン・デニス（オーストラリア、イネオス・グレナディアーズ）とグレッグ・ファンアーヴェルマート（ベルギー、AG2Rシトロエン）
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注目を集めるトーマス・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ） -
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「地面に吸い付くようなスタビリティによって安心感がある」藤野智一（なるしまフレンド）photo:Kenta Onoguchi -
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「FOILシリーズらしい高い剛性が光るスプリンターマシン」藤野智一（なるしまフレンド）photo:Kenta Onoguchi -
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「FOILが求める走らせ方を把握すると良さを引き出せる」藤野智一（なるしまフレンド）photo:Kenta Onoguchi -
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光の加減によってフレームカラーが変わって見えるスコット FOIL30photo:Kenta Onoguchi -
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「ハイパワーでも応えてくれる性能を持っている」福本元（ペダリスト）photo:Kenta Onoguchi -
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「フレームは高剛性だが、タイヤのチョイスで良いバランスを出している」福本元（ペダリスト）photo:Kenta Onoguchi -
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サイモン・クラークが実際にレースで使用したものが展示される(c)キャノンデール -
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気軽なライドでも走行ルートを記録すればサイクリングの幅は広がるはず(c)フカヤ -
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底面に備えられたボタンで操作を行う(c)フカヤ -
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ブライトン Rider15 neo(c)フカヤ -
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R8070系アルテグラDi2にウィックワークスのチェーンリングを組み合わせるphoto:Nobuhiko Tanabe -
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白と青はアルペシン・フェニックスのチームカラーphoto:Nobuhiko Tanabe -
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パック・ピーテルス（オランダ、アルペシン・フェニックス）のキャニオン INFLITE CF SLXphoto:Nobuhiko Tanabe -
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アルカンシエルの一部を黒マジックで塗り潰しているphoto:Nobuhiko Tanabe -
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セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）のキャニオン INFLITE CF SLXphoto:Nobuhiko Tanabe -
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セイリン・アルバラード（オランダ、アルペシン・フェニックス）のキャニオン INFLITE CF SLXphoto:Nobuhiko Tanabe -
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美しく組み上げられたブレーキホース類。ハンドルのロゴも市販品とは異なるphoto:Nobuhiko Tanabe -
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ムーネンは1世代前のXTRペダルを使用していたphoto:Nobuhiko Tanabe -
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セット内容は2mm、2.5mm、3mm、4mm、5mm、6mm、T10、T20、T25、プラスドライバー、スチールビットエクステンダー(c)トレック -
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持ち運びが便利な万能Pro Ratchet Multi Toolを抽選でプレゼント(c)トレック -
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ラチェット式ツールのためハンドル周りの締め付けも容易にできる(c)トレック -
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ヨーロッパチャンピオンのジャコモ・ニッツォーロ（イタリア、クベカ・アソス）(c)CorVos -
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ブリーザー DOWNTOWN EX ST（BRICKRED）(c)アキボウ -
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ブリーザー DOWNTOWN EX（CERULEANBLUE）(c)アキボウ -
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ブリーザー DOWNTOWN 7+（ANTHRACITE）(c)アキボウ -
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ハンドルバーステムのクランプ部はカバーで覆う -
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分割式コラムスペーサーなどもエアロを意識した作りだ -
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ダウンチューブからチェーンステーまで繋がっているような造形