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1994年モデルのC35クロノ
(c)コルナゴ
2021/05/06 - 18:06
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コルナゴ C64 NFT
(c)コルナゴ
2021/05/06 - 18:06
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薄いピンクと濃いピンクがストライプ状に切り替わるデザイン
(c)ミズタニ自転車
2021/05/06 - 10:34
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踵にはジロ・デ・イタリアの大会ロゴが入る
(c)ミズタニ自転車
2021/05/06 - 10:34
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優れたフィット感の3Dニットアッパーを採用している
(c)ミズタニ自転車
2021/05/06 - 10:34
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DMT KR1 Giro
(c)ミズタニ自転車
2021/05/06 - 10:34
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剛性指数15の高剛性なカーボンアウトソール
(c)ミズタニ自転車
2021/05/06 - 10:34
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アソス QHUBEKA ASSOS REPLICA JERSEY
(c)ダイアテック
2021/05/05 - 18:01
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アフリカにに自転車を贈る「クベカチャリティー」というチームのコンセプトを象徴するデザインとなっている
(c)ダイアテック
2021/05/05 - 18:01
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ジャージの配置される「クベカの手」はチームの理念であるチャリティ活動を象徴するものだ
(c)ダイアテック
2021/05/05 - 18:01
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アソス QHUBEKA ASSOS REPLICA JERSEY
(c)ダイアテック
2021/05/05 - 18:01
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エアロフラップのような形状となるフォークブレードエンド
2021/05/05 - 17:13
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トップチューブにはボルトマウントのバッグを装着することができる
2021/05/05 - 17:13
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屈曲したシートステーとボックス形状のチェーンステーにより剛性バランスを調整している
2021/05/05 - 17:13
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ダウンチューブには機械式変速用のホールが空けられている
2021/05/05 - 17:13
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エッジの立っているダウンチューブ
2021/05/05 - 17:13
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縦方向にボリュームのあるシートステーが採用されている
2021/05/05 - 17:13
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アイレットはチューブの下側に設けられ、目立たないようになっている
2021/05/05 - 17:13
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ケーブル内装システムSMRが採用されているため、ハンドル周りはスッキリとしている
2021/05/05 - 17:13
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タイヤクリアランスは700×42Cもしくは650×47B
2021/05/05 - 17:13
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ヘッドチューブは非常に独特な形状で作られる
2021/05/05 - 17:13
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シートポストは31.8mm系というトラディショナルなサイズが採用されている
2021/05/05 - 17:13
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マッシブなブレードを備えるフロントフォーク
2021/05/05 - 17:13
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ビアンキ ARCADEX
photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
2021/05/05 - 17:13
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ビアンキ ARCADEX
photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
2021/05/05 - 17:13
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新潟スポーツ自転車大試乗会が5月8〜9日に長岡市営スキー場で開催される
(c)サイクルワークス Fin’s
2021/05/05 - 12:18
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展示ブースの隣には試乗コースを用意
(c)サイクルワークス Fin’s
2021/05/05 - 12:18
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5月30日(日)第21ステージ セナーゴ〜ミラノ 30.3km(個人TT)★★★
image:RCS Sport
2021/05/05 - 08:34
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5月30日(日)第21ステージ セナーゴ〜ミラノ 30.3km(個人TT)★★★
image:RCS Sport
2021/05/05 - 08:34
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5月29日(土)第20ステージ 1級山岳アルペ・モッタ山頂フィニッシュ
image:RCS Sport
2021/05/05 - 08:34
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