• BMC URS FOUR
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • 「オフロードでの走行性能に重点を置いた面白いグラベルバイク」小西真澄（ワイズロードお茶の水）
  • 「リアのサスペンションが効いて、トラクション性能が発揮される」
  • 「野性的な走りと表現したくなるようなバイク」小西真澄（ワイズロードお茶の水）
  • テスト走行後にMTTの動きを確かめる
  • 「マウンテンバイクのような走行感があるマシン」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
  • 「グラベルを思い切って走れる性能とパーツ構成の1台」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
  • Unrestrictedという言葉からモデル名がつけられたURS
  • 「サスペンションはペダリングパワーをスポイルしない」成毛千尋（アルディナサイクラリー）
  • 42Cタイヤを装着してもクリアランスに余裕のあるシートチューブ
  • フロントフォークのエンドも標準でカバーが備えられている
  • プロテクターが備えられたことで、フレーム破損の心配も少ない
  • チェーンステーと繋がるような造形の幅広ボトムブラケットシェル
  • ケーブル類はダウンチューブから内装されるトラッドな方式を採用
  • MTTを組み込んだリア三角がURSの特徴だ
  • D型断面のシートポストも快適性に寄与する
  • 扁平したシートステーもフレキシビリティ向上に貢献している
  • MTTというサスペンションシステムが組み込まれている
  • BMCらしい角張ったシェイプのヘッド周り
  • ストレージの拡張性はトップチューブのマウントのみという割り切った作りだ
  • 非常にマッシブなフロントフォークがアセンブルされている
  • BMC URS FOUR
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • BMC URS FOUR
    photo:Makoto AYANO/cyclowired.jp
  • キッズによるCKカテゴリーのスタート
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  • 千葉県所属の選手による千葉県選手権の順位がつく。1位は重田兼吾（TeamCUORE）
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  • C1表彰式 優勝加藤健悟（臼杵レーシング）、2位小久保登志貴 （SNEL CYCLOCROSS TEAM）、3位斎藤朋寛 （RIDELIFE GIANT）
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  • 走行後のC1の選手たちでの記念撮影
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  • 加藤健悟（臼杵レーシング）が小久保登志貴を抑え込んで千葉CX連覇
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  • ランニングの速さが光った小久保登志貴 （SNEL CYCLOCROSS TEAM）
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  • 砂浜を行く加藤健悟（臼杵レーシング）、斎藤朋寛 （RIDELIFE GIANT）、小久保登志貴 （SNEL CYCLOCROSS TEAM）のパック
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