• キャットアイ AMPP130（ブラック）
    photo:Michinari TAKAGI
  • 本体上部に笠が搭載され、眩しくない
    photo:Michinari TAKAGI
  • micro USBケーブルを本体に繋いで充電
    photo:Michinari TAKAGI
  • ライト本体に加え、ラバーバンドとUSBケーブル、取扱説明書が付属する
    photo:Michinari TAKAGI
  • ワイド配光のオプティキューブテクノロジーを採用
    photo:Michinari TAKAGI
  • MTB用とBMX用のヘルメットを取り扱う「TSG（ティーエスジー）」
    (c)ウインクレル
  • サドルやグリップなどをラインアップするパーツブランド「SQLab（エスキューラブ）」
    (c)ウインクレル
  • ノブが高く作られているため、変形しやすいという
  • 「クロスカントリータイヤでは登りきれない急坂も楽しめるタイヤ」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • プロトタイプのテスターを務めた三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • プロトタイプのテスターを務めた三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • 長時間のライドを楽しめるダウンカントリータイヤ　ヴィットリア SYERRA
  • 「ダウンヒルでも丁度よい剛性感が、安心感を生み出している」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • 「登りでも手を離してバランスをとって遊ぶといい」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • 「タイヤのしなりがトラクションを生み出している」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • 「クロスカントリー系の車体に合わせて開発されたタイヤ」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • 「ライン取り次第でスキルを向上することができる」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • 「登りでも普段とは違うラインを試し、テクニックを磨くと速さに繋がる」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • 「スピードコントロールすればトレイルバイクのようなラインも通れる」三上和志（サイクルハウスミカミ）
  • ノブの形状やサイピングで性能を追求した
  • 広い間隔でノブが敷かれている
  • ヴィットリア SYERRA
  • レーシーな赤色のラベルがあしらわれる
  • クロスカントリーやトレイルでもないカテゴリーとしてダウンカントリーを設定したヴィットリア
  • ヴィットリアのダウンカントリー系タイヤ SYERRA
  • タイヤサイドまで張り出したノブがグリップ力を発揮する
  • サイズは小さいが背の高いノブが配置されている
  • シマノ ULTEGRAホイール（WH-R8170） C60、C50、C36
    photo:Makoto AYANO
  • オフロードバイク専用の試乗コースが用意される
    (c)TVO EXPRO Ltd.
  • デ・ラ・ドライの使用方法
    (c)フカヤ