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総合首位をキープし、翌日の最終日に臨むヨナス・ヴィンゲゴーハンセン（デンマーク、ヴィスマ・リースアバイク）
photo:A.S.O.
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移籍後初勝利を飾ったドリアン・ゴドン（フランス、イネオス・グレナディアーズ）photo:A.S.O. -
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リードアウトを勝利につなげたドリアン・ゴドン（フランス、イネオス・グレナディアーズ）photo:A.S.O. -
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プロトンはヴィスマ・リースアバイクが先導するphoto:A.S.O. -
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単独逃げを打ったティム・マルスマン（オランダ、アルペシン・プレミアテック）photo:A.S.O. -
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マルスマンを捉え、集団がひと塊のままスプリントへphoto:A.S.O. -
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万全な雨対策を施したイェンセン・プロウライト（オーストラリア、アルペシン・プレミアテック）photo:A.S.O. -
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ストラップを取り付ければ、リュックスタイルでバッグを背負うこともできるphoto:Michinari TAKAGI -
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バッグに取り付けられるストラップが付属photo:Michinari TAKAGI -
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バッグの内部は6分割されていて、それぞれにYKK製のジッパーを搭載photo:Michinari TAKAGI -
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ジッパープルが備わり、開閉しやすいphoto:Michinari TAKAGI -
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パネルの内側にはジッパー付きのポケットが備わるphoto:Michinari TAKAGI -
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シューズやヘルメットなどの大きなアイテムを収納しやすいphoto:Michinari TAKAGI -
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ポケット内部は蛍光イエローとなっているため、ポケット内でもアイテムを見つけやすいphoto:Michinari TAKAGI -
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オーストリッチ 遠征バッグphoto:Michinari TAKAGI -
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カブトが「名古屋サイクルスポーツデイズ2026」にブース出展(c)カブト -
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キャノンデール SuperSlice LAB7(c)インターテック -
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一新されたモノステーのコックピット周り(c)インターテック -
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デルタステアラーによってケーブルを内装しつつスリムな造形を実現する(c)インターテック -
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タイヤは最大32mmまで装着可能(c)インターテック -
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エアロを突き詰めたデザインが採用されている(c)インターテック -
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キャノンデール SuperSlice LAB7(c)インターテック -
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フロントセクションのエアロダイナミクスを煮詰めている(c)インターテック -
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ジュリアン・アラフィリップ（フランス、チューダープロサイクリング）を含む8名の逃げグループphoto:RCS Sports -
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最終山岳で仕掛け、単独先頭に立ったミケル・ヴァルグレン（デンマーク、EFエデュケーション・イージーポスト）photo:CorVos -
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4年半ぶりの勝利となったミケル・ヴァルグレン（デンマーク、EFエデュケーション・イージーポスト）photo:CorVos -
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復活勝利を飾ったミケル・ヴァルグレン（デンマーク、EFエデュケーション・イージーポスト）photo:CorVos -
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総合3位につけるプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）photo:RCS Sports -
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共に逃げたアラフィリップから祝福を受けるミケル・ヴァルグレン（デンマーク、EFエデュケーション・イージーポスト）photo:RCS Sports -
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ワールドツアー初勝利を飾ったアロルド・テハダ（コロンビア、XDSアスタナ）photo:A.S.O.