• サイドパネルにはベンチレーション性能に優れたCS OZONEファブリックが採用された
    （c）チャンピオンシステム
  • ウェアの胸元裏側に搭載されたパッカブルタイプのジッパーつきポケット
    （c）チャンピオンシステム
  • 背面ポケットのジッパーに沿ってリフレクターが搭載された
    （c）チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステム Tech ウィンドジャケット
    （c）チャンピオンシステム
  • ペダリングモニターの画面表示例
    (c)シマノ
  • クランクの全回転を通じたペダリング力の方向と強さを測定
    (c)シマノ
  • 対応するヘッドユニットだけでなく各アプリのスマートフォンでも表示できる
    (c)シマノ
  • ペダリング情報がリアルタイムで表示可能に
    (c)シマノ
  • 49.254kmの新記録を樹立したエレン・ファンダイク（オランダ、トレック・セガフレード）
  • 使用したのはトレック Speed Conceptで58×14のギヤ比をセレクト
    photo:Trek-Segafredo
  • スイス・グレンヘンのヴェロドロームで行われたアワーレコード挑戦
    photo:Trek-Segafredo
  • 49.254kmという女子新記録を打ち立てたエレン・ファンダイク（オランダ、トレック・セガフレード）
    photo:Trek-Segafredo
  • イスラエルに拠点を構えるシューズブランドのFLR
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • 2つ穴クリートを装着できるオフロードシューズ　FLR F-75
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • 上位モデルのテクノロジーを受け継ぐロードシューズ　FLR F-22
    (c)ライトウェイプロダクツジャパン
  • ワイドリムによってタイヤの踏ん張りが大幅に向上する
  • フリーを手で抜くことができ、グリスアップやメンテナンスも容易だ
  • CADEXホイールの軽量さが舗装路ではロードバイクのような走りを可能にする
    photo: Naoki Yasuoka
  • CADEXホイールによってバイク全体が軽く操れるようになる
    photo: Naoki Yasuoka
  • CADEXホイールによってバイク全体が軽く操れるようになる
    photo: Naoki Yasuoka
  • 軽量なホイールをセットすればバイクの振りが軽く、加速が鋭くなる
    photo: Naoki Yasuoka
  • 極めてしなやかなタイヤは弾むように路面のギャップをクリアしていく
    photo: Naoki Yasuoka
  • カセットボディにはDLCコーティングを施した60Tの面ラチェットドライバーを採用
    photo:Makoto AYANO
  • タイヤ全面にブロック状のノブを配置したカデックス GX
  • カデックス GX TUBELESS READY TIRE
    photo:Makoto AYANO
  • カデックス AR TUBELESS READY TIRE
    photo:Makoto AYANO
  • ダイヤ目の連続した低いノブを備えるCADEX AR35
  • ARのエンブレム。タイヤはフックレス対応であることを謳う
  • CADEX AR＆GX TUBELESS READY TIRE
    photo:Makoto AYANO
  • CADEX AR35 Discホイール
    photo:Makoto AYANO