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レース序盤に単独で飛び出したエレーナ・ピローネ（イタリア、ヴァルカー・トラベル&サービス）
(c)CorVos
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残り15kmで集団からドロップした與那嶺恵理（チームティブコSBV）(c)本人提供 -
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2019年大会で13位という結果を残している與那嶺恵理（チームティブコSBV）も出走(c)本人提供 -
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カーボンホイールを採用することで、精悍なイメージを演出している(c)アキボウ -
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ダホン K3 限定カラー(c)アキボウ -
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ダホン K3 限定カラー(c)アキボウ -
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先頭トリオを構成する世界王者ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）photo:CorVos -
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フィニッシュ後に座り込むマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:LaPresse / RCS Sport -
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セクター11で遅れるタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:CorVos -
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セクター11で遅れるトム・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
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先頭グループを率いるミヒャエル・ゴグル（オーストリア、クベカ・アソス）photo:CorVos -
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ストラーデビアンケ2021コースプロフィールphoto:LaPresse / RCS Sport -
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ストラーデビアンケ2021コースマップphoto:LaPresse / RCS Sport -
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カンポ広場にフィニッシュするマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:LaPresse / RCS Sport -
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2位ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）、1位マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）、3位エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）photo:LaPresse / RCS Sport -
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シエナ旧市街のサンタカテリーナ通りでアラフィリップらを置き去りにしたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:LaPresse / RCS Sport -
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最後のセクター11の急勾配区間でアタックするマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:CorVos -
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レースをリードするワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）とマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:CorVos -
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パンクするまで精鋭グループ内で展開した19歳のクイン・シモンズ（アメリカ、トレック・セガフレード）photo:CorVos -
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ストラーデビアンケ初制覇を果たしたマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）photo:LaPresse / RCS Sport -
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先頭グループを形成したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）、ジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）、エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアーズ）photo:LaPresse / RCS Sport -
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セクター8で先頭グループを形成したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）らphoto:LaPresse / RCS Sport -
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砂埃を巻き上げながらプロトンは進むphoto:LaPresse / RCS Sport -
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断続的にアップダウンが続く未舗装セクターphoto:LaPresse / RCS Sport -
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トスカーナ州の未舗装路を舞台にしたストラーデビアンケphoto:LaPresse / RCS Sport -
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ダホン Foldable Fender(c)アキボウ -
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ダホン Slip Bag(c)アキボウ -
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ダホン Dash Altena（ブリティッシュグリーン）(c)アキボウ -
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ダホン Clinch D10（ガンメタル）(c)アキボウ -
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「LOCK JAW Folding Technology」を採用したClinch D10とDash Altenaの2モデルが対象(c)アキボウ