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アタック合戦に加わるティム・ウェレンス（ベルギー、ロット・スーダル）
photo:CorVos
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絶え間なく続くアタック合戦。常にマイヨジョーヌの姿がそこにあったphoto:CorVos -
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タコ・ファンデルホールン（オランダ、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）たちが1分リードを稼いだものの、その後引き戻されるphoto:CorVos -
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文句なしの敢闘賞を獲得したワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）photo:Makoto AYANO -
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マイヨジョーヌを手に入れたタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:Makoto AYANO -
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早くも1勝を挙げたタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:Makoto AYANO -
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マイヨジョーヌのワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）がフィニッシュに向かうphoto:Kei Tsuji -
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マクナルティにリードアウトされるタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）photo:Kei Tsuji -
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3級山岳で絞られたメイン集団がフィニッシュに向かうphoto:Kei Tsuji -
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3級山岳で飛び出したアレクシー・ヴィエルモ（フランス、トタルエネルジー）photo:Kei Tsuji -
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シャルルヴィル＝メジエールを通過するプロトンphoto:Kei Tsuji -
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クイン・シモンズ（アメリカ、トレック・セガフレード）、ヤコブ・フルサン（デンマーク、イスラエル・プレミアテック）、ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）という豪華な逃げphoto:Kei Tsuji -
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スピードを弱めることなくベルギーを脱出するプロトンphoto:Kei Tsuji -
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スタート直後から断続的にアタックがかかるphoto:Kei Tsuji -
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困ったときはCDJ TOKYOに来てください！photo:Michinari TAKAGI -
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CDJ TOKYOの店舗内の様子photo:Michinari TAKAGI -
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バックル等は一般的な仕様 -
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スコットオリジナルのアジャスターが備えられる -
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パッドが貼り付けられているのはMIPSシートだ -
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厚手のクッションによって快適性を高めている -
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額部分にも風の通り道が用意された -
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着脱可能なバイザーが付属する -
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頭頂部のエリアにも数多くの開口部が設けられた -
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後頭部を覆うようなデザインのバックサイド -
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サイズが大きなベンチレーションホールが設けられている -
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スコット ARX PLUS（black/radium yellow RC） -
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上ハンドルのバーテープ下にクッションを投入したロット・スーダルのバイクphoto:Makoto AYANO -
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赤外線検査例①：トップチューブの検査をするとクラックの後方にボイド（空気の層）が確認された(c)CDJ TOKYO -
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赤外線検査例②：ダウンチューブのクラックを検査した結果、チェーンステーのクラックを発見(c)CDJ TOKYO -
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RN1500とRN3500もセールの対象(c)オーライト