アシストに徹したジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）

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2021/04/01 - 10:57

この日精彩を欠いた前回王者マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）

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安定感のある乗り心地とロングストロークなサスによる快適性は高級SUVのよう

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フォレストバイクでRail5を乗り込んだ

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ハンドルがトップチューブにヒットしないKnock Blockテクノロジー

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心臓部にはボッシュの最新モデルPerformance Line CXを採用

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タイヤはボントレガーのXR4 COMP

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太いテーパードヘッドによって高い剛性を生み出す

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E-MTBに最適化されたモデルを採用

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コントロールユニットはPurionを採用

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リアショックは150mmストローク

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ブレーキング中もサスストロークを阻害しないABP

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ロッカーアームのチップを入れ替えることでジオメトリーを調整可能

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もちろん標準でドロッパーポストを装備する

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ブレーキはテクトロ HD-M745

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トレック　Rail5

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Aethos 23

photo:Toshiki Sato

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Aethos 22

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Aethos 21

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Aethos 20

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Aethos 19

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Aethos 18

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Aethos 17

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Aethos 16

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Aethos 15

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Aethos 14

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Aethos 13

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Aethos 12

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Aethos 11

photo:Toshiki Sato

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Aethos 10

photo:Toshiki Sato

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