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ビード嵌め込みにはiRCのチューブレス用タイヤレバーを使うのがベストだ
photo:Makoto AYANO
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接着による継ぎ目の強度はむしろ他の箇所より強いというphoto:Makoto AYANO -
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INNER SAVERは底部が尖った断面形状だphoto:Makoto AYANO -
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エアを注入し、ビードが全周に渡って均等に上がったことを確認するphoto:Makoto AYANO -
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iRC INNER SAVER（インナーセーバー）photo:Makoto AYANO -
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INNER SAVERをセットしたSERAC CX EDGEタイヤphoto:Makoto AYANO -
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INNER SAVERをセットしたSERAC CXタイヤ。指で押せば内部に存在を感じるphoto:Makoto AYANO -
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草津温泉「西の河原」(c)ウエイブワン -
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キャンペーンの前半と後半でそれぞれ先着50名分のマグカップが用意される(c)ウエイブワン -
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カペルミュールが「2023開運ダブルキャンペーン」を開催(c)ウエイブワン -
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部屋にはこだわりの吉野杉を使用したバイクラックが設置される(c)ウエイブワン -
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草津で2022年8月にオープンしたばかりの「Pedalo / ペダロ」(c)ウエイブワン -
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総合優勝候補の筆頭に挙げられるゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
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総合優勝を狙うジェイコ・アルウラーのサイモン・イェーツ（イギリス）と、マイケル・マシューズ（オーストラリア）photo:CorVos -
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今年UAEチームエミレーツに移籍し、オーストラリアTT王者に輝いたジェイ・ヴァインphoto:CorVos -
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サントス・ツアー・ダウンアンダー・ウィメン2023第2ステージimage:Santos Tour Down Under -
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ロフティ・サミットでアタックしたアマンダ・スプラット（オーストラリア、トレック・セガフレード）photo:CorVos -
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”トレーニングコース”と語る地で勝利を挙げたアレクサンドラ・マンリー（オーストラリア、ジェイコ・アルウラー）photo:CorVos -
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緩斜面のスプリントで先頭を駆るアレクサンドラ・マンリー（オーストラリア、ジェイコ・アルウラー）photo:CorVos -
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今季初勝利とリーダージャージを獲得したアレクサンドラ・マンリー（オーストラリア、ジェイコ・アルウラー）photo:CorVos -
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バードウッドからウレイドラを目指すツアー・ダウンアンダー第2ステージphoto:CorVos -
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出走サインするリーダージャージのダリア・ピクリク（ポーランド、ヒューマンパワードヘルス）photo:CorVos -
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裾部分には伸縮性に優れた生地＋シリコンのバンドが備えられる(c)チャンピオンシステム -
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グリッパーの内側にはシリコンが備えられている(c)チャンピオンシステム -
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チャンピオンシステム Performance 長袖ジャージ(c)チャンピオンシステム -
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サイドパネルにはメッシュ生地のオゾンファブリックが採用される(c)チャンピオンシステム -
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袖部分はエアロ効果を期待できるヴァレーライトファブリックが採用される(c)チャンピオンシステム -
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小坂光（宇都宮ブリッツェン）骨折明けを感じさせない走りで5位に入ったphoto:So Isobe -
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9位に入った加藤健悟（臼杵レーシング）photo:So Isobe -
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流れるように砂をこなす丸山厚（BOMA/ROND CX TEAM）photo:So Isobe