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カスク MOJITO³ Bicolor（BLACK/RED）
(c)日直商会
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カスク MOJITO³ Bicolor（GREY/BLACK）(c)日直商会 -
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カスク MOJITO³ Bicolor（BLACK/GREY）(c)日直商会 -
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カスク MOJITO³ Bicolor（BLACK/WHITE）(c)日直商会 -
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BOAのLi2ダイヤルを搭載するphoto:Michinari TAKAGI -
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シマノがS-PHYRE RC903の限定カラーを発売開始photo:Michinari TAKAGI -
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シマノ S-PHYRE RC903（レッド）photo:Michinari TAKAGI -
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クリートの取り付け部は細かくメモリがプリントされ、クリート調整がしやすいphoto:Michinari TAKAGI -
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シューレースパターンがアップデートされ、フィット感が向上しているphoto:Michinari TAKAGI -
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通常モデルとは異なるBOAのLi2メタルダイヤルを搭載photo:Michinari TAKAGI -
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アンチツイストスタビライザー構造を備えたヒールカップを採用photo:Michinari TAKAGI -
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シマノ S-PHYRE RC903S（シャンパン）photo:Michinari TAKAGI -
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ドライブトレインは2x9の18速(c)キャノンデール・ジャパン -
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キャノンデール Synapse 3(Laguna Yellow)(c)キャノンデール・ジャパン -
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キャノンデール Synapse 3(Laguna Yellow)(c)キャノンデール・ジャパン -
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キャノンデール Synapse 3(Smoke Black)(c)キャノンデール・ジャパン -
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キャノンデール Synapse 3(Smoke Black)(c)キャノンデール・ジャパン -
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SORAの9速をメインコンポとして採用(c)キャノンデール・ジャパン -
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トップチューブバッグをマウンド出来る台座も用意される(c)キャノンデール・ジャパン -
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キャノンデール Synapse 3(Smoke Black)(c)キャノンデール・ジャパン -
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ダウンチューブにはSmartSenceに対応するポートも設けられている(c)キャノンデール・ジャパン -
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スムーズな乗り心地に貢献するフルカーボンフォーク(c)キャノンデール・ジャパン -
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最大35mmまでのタイヤクリアランスを確保する(c)キャノンデール・ジャパン -
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グロータックEQUALコントロールレバー 現在市場にある各社のコンポと段数をほぼカバーするphoto:Makoto AYANO -
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スラムXD（左）とカンパのカセットボディ。ケミカルラビリンス構造により放水・防塵性に優れるというphoto:Makoto AYANO -
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あえてトラブルの少ない3ポール式ラチェットを採用したというphoto:Makoto AYANO -
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多彩なカラーを揃えるグロータックEQUALハブ。生産は欧州トップブランドと同じ工場とのことで精度も同レベルというphoto:Makoto AYANO -
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グロータックEQUALハブ カセットボディには噛みつき防止プレートが備わり、左右キャップをアーレンキー等で取り外してメンテナンスできるphoto:Makoto AYANO -
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ハンドルの投げあいをジョナサン・ミラン（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス）が制すphoto:CorVos -
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ジョナサン・ミラン（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス）に並ぶディラン・フルーネウェーヘン（オランダ、ジェイコ・アルウラー）photo:CorVos