画像
アルカンシエルに袖を通したフェム・ファンエンペル（オランダ）
photo:CorVos
-
-
画像
シクロクロス世界選手権2023女子ジュニア表彰台：2位エバ・ホルムグレン（カナダ）、1位イザベラ・ホルムグレン（カナダ）、3位セリア・ジェリー（フランス）photo:CorVos -
画像
パンクで順位を下げたローレン・モレングラーフ（オランダ）photo:CorVos -
画像
エバと勝利の喜びを分かち合うイザベラ・ホルムグレン（カナダ）photo:CorVos -
画像
カナダに史上初となるシクロクロスのアルカンシエルをもたらしたイザベラ・ホルムグレン（カナダ）photo:CorVos -
画像
序盤からペースを握ったエバ・ホルムグレンとイザベラ・ホルムグレン（共にカナダ）photo:CorVos -
画像
ホールショットを成功させたバレンティア・コルヴィ（イタリア）photo:CorVos -
画像
残り8kmまで一人逃げ続けたテイメン・アレンスマン（オランダ、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
画像
クライマーたちによるスプリントを制したテイオ・ゲイガンハート（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
画像
約3年ぶりの勝利を喜ぶテイオ・ゲイガンハート（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
画像
惜しくも届かなかったトーマス・グローグ（イギリス、ユンボ・ヴィスマ）やジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）photo:CorVos -
画像
ボリアナのスタート地点に並ぶジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）ら各賞ジャージphoto:CorVos -
画像
23名の逃げグループに入ったバウケ・モレマ（オランダ、トレック・セガフレード）photo:CorVos -
画像
リッチー OUTBACK V2 50th Anniversary(c)フカヤ -
画像
ヘッドチューブに特別エンブレムがあしらわれている(c)フカヤ -
画像
フロントフォークのアイレットは3つ仕様だ(c)フカヤ -
画像
トム・リッチーが描かれている(c)フカヤ -
画像
通常モデルと異なるロゴがあしらわれている(c)フカヤ -
画像
密度の異なるEPSフォームの間には空間が設けられている -
画像
薄い灰色の部分がEPSフォームの密度が異なるパーツだ -
画像
エアプレートによって額部分の通気性を確保した -
画像
フック式とされたことで固定力が高められている -
画像
細かく調整できるRSR11というアジャスターが備えられた -
画像
規則正しく配置された排気用の通気口 -
画像
複雑な形状をしている通気口もヘルメット内部に風を呼び込むためのものだ -
画像
風洞実験を経てエアロ性能を高めたシェルとなっている -
画像
デュアルデンシティー構造によって安全性を高めている -
画像
ヘルメット内に風を流すために設計されたベンチレーションホール -
画像
ルディプロジェクト EGOS -
画像
慣れが必要だが、慣れてしまえば使いやすいマグネットバックル