• コラテック RT CARBON DISC
    (c)グローブライド
  • コラテック X VERT CX PT500
    (c)グローブライド
  • コラテック DOLOMITI DISC
    (c)グローブライド
  • コラテック DOLOMITI リムモデル
    (c)グローブライド
  • ウィリエール ZERO SL（機械式ディスクブレーキ特別仕様車）
    (c)服部産業
  • ロヴァールのRapide CLX ホイールにTURBO COTTONタイヤという組み合わせ
    photo:Kei Tsuji
  • サドルはスペシャライズド S-Works Romin EVO with Mirror
    photo:Kei Tsuji
  • ヴィットリアのチューブレスレディタイヤ
    photo:Kei Tsuji
  • サイモン・イェーツは下ハンドルにスプリンタースイッチを増設
    photo:Kei Tsuji
  • 扁平したデザインのシンクロス製のステム一体型ハンドル
    photo:Kei Tsuji
  • タイヤはヴィットリアの新型コルサプロのチューブレス
    photo:Kei Tsuji
  • ビアンキのレーシング部門を意味する「レパルトコルサ（Reparto Corse）」の文字が
    photo:Kei Tsuji
  • 新型と旧型が混在していたシマノ・デュラエースのパワーメーター付きクランクセット
    photo:Kei Tsuji
  • スーダル・クイックステップ / スペシャライズド S-Works Tarmac SL7
    photo:Kei Tsuji
  • ジェイコ・アルウラー / ジャイアント PROPEL
    photo:Kei Tsuji
  • アルケア・サムシック / ビアンキ Oltre RC
    photo:Kei Tsuji
  • チームDSM / スコット Foil RC
    photo:Kei Tsuji
  • 3戦全勝で総合優勝を飾ったヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • 序盤でトップタイムを出し、長らくホットシートに座ったローハン・デニス（オーストラリア、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • 区間4位で総合2位に入ったヘスス・エラダ（スペイン、コフィディス）
    photo:CorVos
  • 残り2km地点でアタックしたヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • 3日連続で区間優勝を挙げたヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • 2日連続勝利を飾ったヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • 第2ステージで勝利を挙げ、リーダージャージを着用するヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:CorVos
  • 富士スピードウェイを自転車で走れる走行会「FUJI FREE RIDE」
    ©FUJI FREE RIDE
  • 富士山を眺めながら国際レーシングコースを走ることができる
    ©FUJI FREE RIDE
  • 今中大介さんによる無料レッスンも受講できる
    ©FUJI FREE RIDE
  • キャットアイ AMPP800 Stealth（フカヤ別注）
    (c)フカヤ
  • ツール・ド・フランス2023　プロトンを牽引するジュリオ・チッコーネ（イタリア、トレック・セガフレード）
    (c)sprintcycling
  • フォーン・ドローム・クラシック2023表彰台：2位ルイ・コスタ（ポルトガル、アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）、1位アントニー・ペレス（フランス、コフィディス）、3位アンドレア・バジオーリ（イタリア、スーダル・クイックステップ）
    photo:Drome Classic