EAGLEとVECTOR SPORTのタイヤ構造。VECTOR SPORTは耐パンク層が2レイヤー式とされている

(c)GoodYear

2023/03/21 - 16:13

EAGLE F1 SuperSport RとF1 Rの構造。右側の耐パンク層が加えられているモデルがF1 Rだ

(c)GoodYear

2023/03/21 - 16:13

グッドイヤー EAGLE F1 R

(c)GoodYear

2023/03/21 - 16:13

グッドイヤー EAGLE F1 SuperSport R

(c)GoodYear

2023/03/21 - 16:13

グッドイヤー EAGLE F1 R

(c)GoodYear

2023/03/21 - 16:13

グッドイヤー EAGLE F1 R

(c)GoodYear

2023/03/21 - 16:13

BOAのワイヤーは八の字を描くようなルーティング

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:35

0v6a0790.jpg

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:35

0v6a0788.jpg

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:35

BOA L6ダイヤルを1つ搭載

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:35

0v6a0804.jpg

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:35

踵のグリッパーにより、足をホールドしてくれる

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:35

ロードシューズ"KR30"をCW編集部の高木がテストしていく

2023/03/20 - 17:28

高剛性なカーボンアウトソールのおかげで、足裏全体で踏み込める

2023/03/20 - 17:28

シューズのしなやかさのおかげで連続コーナーの動きもスムーズ

2023/03/20 - 17:28

mka_0447.jpg

2023/03/20 - 17:28

足首の動きにも一体感が出る

2023/03/20 - 17:28

つま先にはエアインテイクを採用

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

8mmの可変クリートマウントを搭載

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

エアテックカーボンアウトソールを搭載

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

DMT KR30（ブラック/ブラック）

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

シューズのタンがなく、ニット素材による一体成型

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

0v6a0823.jpg

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

踵には挿し色のオレンジラインとブランドロゴが入る

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

0v6a0808.jpg

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

ソックスを履くようにシューズを履いていく

2023/03/20 - 17:28

エルゴノミックヒールカップを採用

photo:Michinari TAKAGI

2023/03/20 - 17:28

ボルタ・ア・カタルーニャ2023第5ステージ コースプロフィール

image:A.S.O.

2023/03/20 - 15:53

ボルタ・ア・カタルーニャ2023第2ステージ コースプロフィール

image:A.S.O.

2023/03/20 - 15:53

CPA新会長に就任したアダム・ハンセンと、前会長のジャンニ・ブーニョ

photo:CPA

2023/03/20 - 11:23