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ENVILIVに装着される女性専用設計のAPPROACHサドル
photo:Makoto AYANO
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専用設計のエアロボトルケージはボトル装着状態でもっとも空気抵抗値が低くなるphoto:Makoto AYANO -
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陽を浴びると角度によって違うきらめきを見せるENVILIV ADVANCED PROのフレームカラーphoto:Makoto AYANO -
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Liv ENVILIV ADVANCED PROphoto:Makoto AYANO -
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「女性の体格に合わせてトップチューブが少し短く設計されていますね」（羽田野）photo:Makoto AYANO -
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ENVILIV ADVANCED 2のステムとハンドルはフルカーボン製だphoto:Makoto AYANO -
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ENVILIV ADVANCED 2のハンドルとステムはアルミ製。ADVANCED PROと同じカーボン製にアップグレードできるphoto:Makoto AYANO -
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ENVILIVの細部のフレーム形状を確かめる平良エレアさんphoto:Makoto AYANO -
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インプレしながら意見交換する平良エレアさんと羽田野千晶さんphoto:Makoto AYANO -
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平良エレアさん（左：Livアンバサダー）、羽田野千晶さん（右：カトーサイクル）photo:Makoto AYANO -
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平良エレアさん（左：Livアンバサダー）、羽田野千晶さん（右：カトーサイクル）photo:Makoto AYANO -
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インプレしながら意見交換する平良エレアさんと羽田野千晶さんphoto:Makoto AYANO -
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ENVILIVの2モデルをテストして乗り心地の違いを確かめたphoto:Makoto AYANO -
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「エアロロードなのにぜんぜんコーナーや上りもイケる」（平良エレア）photo:Makoto AYANO -
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「乗った時の重心の良さ、バランスの良さを感じやすい」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO -
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「エアロロードなのにコーナーに入ったときの操作がすごくよかった」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO -
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「Uターンやワインディングロードを走っても取り回しのしやすさを感じた」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO -
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「エアロロードながら横風を受けても煽られにくい」（平良エレア）photo:Makoto AYANO -
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高速ダウンヒルコーナーで走りをテストする羽田野千晶さんと平良エレアさんphoto:Makoto AYANO -
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「安定感があって、ピーキー過ぎず操作感がほどよい感じ」（平良エレア）photo:Makoto AYANO -
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「エアロバイクなのにコーナリングが素直で得意ですね」（平良エレア）photo:Makoto AYANO -
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「エアロバイクなのに安心してコーナーリングできた」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO -
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エアロ「バイクなのに上りも不得意じゃない。むしろ巡航性の高さで有利かも」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO -
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「向かい風でも船が波を舳先で切り裂くように進んでくれます」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO -
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インプレしながら意見交換する平良エレアさんと羽田野千晶さんphoto:Makoto AYANO -
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平坦路でENVILIVの走りを確かめる平良エレアさんと羽田野千晶さんphoto:Makoto AYANO -
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「接地感がある安定した乗り心地は扱いやすい」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO -
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「ENVILIV ADVANCED 2は安定感があって誰にでも扱いやすいと思う」（平良エレア）photo:Makoto AYANO -
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「ダウンヒルコーナーでも素直で扱いやすいハンドリングです」（平良エレア）photo:Makoto AYANO -
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「EnviLivはヒルクライムも十分イケる。むしろ軽量バイクより有利かも」（羽田野千晶）photo:Makoto AYANO