• HJC x オラクル・レッドブル・レーシング
    (c)インターマックス
  • CORSA PRO CONTROL テクニカルインフォメーション
    (c)VTJ
  • CORSA PRO テクニカルインフォメーション
    (c)VTJ
  • 栄村の苗場山周辺をぐるっと走る
    ©ツール・ド・苗場山
  • 秘境と呼ばれる栄村・秋山郷をぐるっと100km走るロングライドがツール・ド・苗場山だ
    ©ツール・ド・苗場山
  • 野々海グラベルヒルクライムで袋詰して峠まで運ぶ野菜。レース後にもらうことができる
    ©ツール・ド・苗場山
  • ツール・ド・苗場山 ～栄村100kmサイクリング
    ©ツール・ド・苗場山
  • ラ・ブエルタ・フェメニーナ2023 コースマップ
    image:A.S.O.
  • 緩やかに登る国道148号を北上していく
    photo:Michinari TAKAGI
  • 木崎湖の西岸を走っていく
    photo:Michinari TAKAGI
  • 木崎湖まであと少し
    photo:Michinari TAKAGI
  • 「悪魔おじさん」が参加者全員にエールを送る
    photo:Michinari TAKAGI
  • AACR名物の「ねぎみそおにぎり」
    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:Michinari TAKAGI
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    photo:So Isobe
  • ビード部分にはプロテクション式を採用。エア漏れを防いでいる
    photo:So Isobe
  • ヴィットリアが誇る320TPIのコットンケーシング。しなやかな走りを約束する
    photo:So Isobe
  • CORSA PROとCORSA PRO CONTROLのトレッドパターンの違いを見る。厚みも大きく異なる
    photo:So Isobe
  • 税込価格はTLRモデルが13,900円、チューブラーモデルが20,900円
    photo:So Isobe
  • ヴィットリアの次世代トップモデル、CORSA PRO。長い実戦投入を経てついにデビューする
    photo:So Isobe
  • 石畳レースや、日々のトレーニングでの安心感を高めたCORSA PRO CONTROL
    photo:So Isobe
  • ヴィットリアのスタンダードにして最高峰モデル、CORSA PRO。あらゆる部分を見直し、大きな性能向上を図った
    photo:So Isobe
  • CORSA PRO CONTROLは新しい「フィッシュボーン・テクスチャ」パターンを採用。コーナリングでのハンドリングを高めるという
    photo:So Isobe
  • CORSA PROは定評を得てきた新世代CORSAのトレッドパターンを引き継ぐ
    photo:So Isobe
  • 新しい製造工程を投入しケーシングとトレッドを一体成形。従来のような段差がないことが分かる
    photo:So Isobe
  • タイヤにはQRコードがプリントされ、ヴィットリアの製品紹介ページにアクセスできる
    photo:So Isobe
  • 豊富なバリエーションを誇るハイクオリティーなワンピースウェア
    (c)チャンピオンシステム
  • 学生限定で3着からオーダー可能
    (c)チャンピオンシステム
  • チャンピオンシステムが学生サイクリストを全力で応援するキャンペーンを開催
    (c)チャンピオンシステム
  • カブト FM-X (マットディープターコイズ)
    (c)カブト