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アラフィリップにはこの日も大きな声援が飛ぶ
photo:CorVos
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敢闘賞に輝いたヴィクトル・カンペナールツ（ベルギー、ロット・デスティニー）photo:So Isobe -
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スプリントはできずとも追走集団の先頭でポイントを加算したヤスペル・フィリプセン（ベルギー、アルペシン・ドゥクーニンク）photo:So Isobe -
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チームにようやくとなる勝利をもたらしたカスパー・アスグリーン（デンマーク、スーダル・クイックステップ）photo:So Isobe -
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沿道では高い人気を誇るタデイ・ポガチャルへの応援が目立ったphoto:So Isobe -
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三つ巴スプリントを制したカスパー・アスグリーン（デンマーク、スーダル・クイックステップ）photo:So Isobe -
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区間5勝目を狙うヤスペル・フィリプセンphoto:So Isobe -
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前日に大きくマイヨジョーヌを引き寄せたヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）photo:So Isobe -
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トビアス・ヨハンネセンのバイクに取り付けられたAXライトネスの軽量ポストphoto:So Isobe -
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ブレーキ周辺もチタンボルトに換装photo:So Isobe -
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アントニー・テュルジス（フランス、トタルエネルジー）のバイクにはチタンボルトが使われているphoto:So Isobe -
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アダム・イェーツのバイクはクランプ方式が既製品と異なるphoto:So Isobe -
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UAEチームエミレーツはクライマーのバイクにダリモのシートポストをセットphoto:So Isobe -
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イスラエルが実戦投入するダリモのシートポスト。各選手のメインバイクに装備されているphoto:So Isobe -
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一際ローポジションのハンドルで走るミケル・ランダ（スペイン、バーレーン・ヴィクトリアス）photo:So Isobe -
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常にメカニックが美しく磨き上げている模様photo:So Isobe -
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アレクサンドル・ヴィノクロフのウィリエール FILANTE SLRphoto:So Isobe -
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見渡す限りゴールド一色photo:So Isobe -
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上ハンドルは細身ながら空力も考慮した形状photo:So Isobe -
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ステム裏にはLANDAの文字。専用品かと思われるphoto:So Isobe -
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ランダのバイクにセットされたヴィジョンの軽量一体型ハンドルphoto:So Isobe -
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非常に低いハンドルポジションを可能にする形状photo:So Isobe -
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ケーブル内蔵で空気抵抗を軽減するICRシステム©ORBEA -
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ケーブル内蔵によりエアロダイナミクスに優れるデザイン©ORBEA -
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オルベアORCA 2024©ORBEA -
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オルベアORCA 2024©ORBEA -
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ORCAのロゴが入るトップチューブは縦に薄く成形される©ORBEA -
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MyO（マイオー）によるカラーオーダー例©ORBEA -
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45mmハイトのOQUOホイールをセットしたイメージ©ORBEA -
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シンプルな固定方法とエアロダイナミクスに配慮したシートピラー周辺©ORBEA