• イーストンのホイールも揃う
  • トーケンのホイールまでもチェック可能だ
  • サドル幅の説明を受ける
    photo:Naoki Yasuoka
  • 測定を終えると専用のシートで照らし合わせていく
    photo:Naoki Yasuoka
  • 座骨幅を測定するCW編集部員の高木
    photo:Naoki Yasuoka
  • 実測値：188g
    photo:Michinari TAKAGI
  • 前乗りポジションでも快適であった
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 淡々と踏んでいく場面で安定したペダリングができる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 座面はノーズ部分が低く、後部にかけて波のように盛り上がっていき、後部は高くなっている
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 座骨をしっかりとサポートしてくれるため、安定したペダリングが可能
    photo:Gakuto Fujiwara
  • サドルのスタックハイトが低く、5mmほどサドルを上げることに
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 軽快なダンシングができる
    photo:Gakuto Fujiwara
  • 独特な形状や固めのパッドを採用している
    photo:Gakuto Fujiwara
  • サドル中央部にくぼみを設けることでデリケートゾーンの圧迫感を軽減
    photo:Makoto AYANO
  • レールはS-tubeレールを採用
    photo:Makoto AYANO
  • SQlab 612 Ergowave S-Tube
    photo:Makoto AYANO
  • sqlab_cw-28.jpg
    photo:Makoto AYANO
  • 『Intertec Online Store最優秀賞』（1名様）ROUTE WERKSロゴTシャツ（Lサイズ）
    (c)インターテック
  • ステッカー4枚セット（ステッカー×3、アイロンパッチ×1）
    (c)インターテック
  • ルートワークスが「HOW I USE MY ROUTE WERKS」キャンペーンを開始
    (c)インターテック
  • unnamed_14.jpg
    (c)インターテック
  • バイクコーディネートを『#myroutewerks』をつけて投稿
    (c)インターテック
  • おすすめの使い方やご自慢のバイクとのかっこいいコーディネートを大募集
    (c)インターテック
  • 先行モト、そして別のサポートカーと連携を取りながらクルマを走らせる
    photo:So Isobe
  • シマノニュートラルサポートの責任者を務めるブルーノ・マレット氏。彼のドライブする車に同乗する機会を得た
    photo:So Isobe
  • 難関山岳の人垣を分けて進むシマノのニュートラルサポートカー
    photo:So isobe
  • コペンハーゲンの中央広場を埋め尽くすファンに手を振るヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク、ユンボ・ヴィスマ）
    photo:Team Jumbo-Visma
  • オランダにあるユンボ・ヴィスマ本拠地で祝福を受けるヨナス・ヴィンゲゴー（デンマーク）
    photo:Team Jumbo-Visma
  • ヨナス・ヴィンゲゴー（ユンボ・ヴィスマ）の姿を見ようと、数万人のデンマーク人ファンが詰めかけた
    photo:Team Jumbo-Visma
  • 昨年同様にチャーター機で母国デンマークへと向かうヨナス・ヴィンゲゴー（ユンボ・ヴィスマ）
    photo:Team Jumbo-Visma