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今年のジャパンカップは2周延伸され16周となる
photo:Yuichiro Hosoda
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JCF顧問の大島研一氏がジャパンカップの成り立ちなどを語ってくれたphoto:Yuichiro Hosoda -
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佐藤栄一宇都宮市長がミヤリーと並んでご挨拶photo:Yuichiro Hosoda -
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MCアリーさんから先日のツール・ド・北海道で亡くなられた五十嵐選手への弔事が述べられたphoto:Yuichiro Hosoda -
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スタッフジャケットやTシャツなど、ジャパンカップ公式グッズが並べられた一角photo:Yuichiro Hosoda -
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第30回記念ロゴの入ったTシャツphoto:Yuichiro Hosoda -
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第30回記念ロゴが入ったエコバッグphoto:Yuichiro Hosoda -
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かわいいクマちゃんのキーチェーンが今年もphoto:Yuichiro Hosoda -
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タオルやエコバッグなどのジャパンカップ公式グッズも展示photo:Yuichiro Hosoda -
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海外チームのジャージやロードバイクが展示されたジャパンカップ記者発表会の会場photo:Yuichiro Hosoda -
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JCLチーム右京のチームカーやマヴィックカーが海外チームのジャージやロードバイクとともに展示photo:Yuichiro Hosoda -
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記者発表会の会場には、海外出場チームのジャージとロードバイクが展示されたphoto:Yuichiro Hosoda -
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UCIプロチームのジャージとロードバイクphoto:Yuichiro Hosoda -
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UCIワールドチームのジャージとロードバイクphoto:Yuichiro Hosoda -
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あらゆるシーンでエアロポジションをキープできるスタビリティを手に入れた(c)フタバ -
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ワイドなフォークデザインと専用ベースバーが高いエアロ効果を生み出す(c)フタバ -
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F1からのインスピレーションを得て設計されたSharkFin フロントフォーク スポイラー(c)フタバ -
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BMC Speedmachine(c)フタバ -
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あらゆるシーンでエアロポジションをキープできるスタビリティを手に入れた(c)フタバ -
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The Speedmachine Fueltank 1200には1.2リットル分のドリンクを搭載可能(c)フタバ -
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遠征時にもコンパクトに畳みやすい機構となっている(c)フタバ -
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スペアパーツや工具を収納可能なSpeedmachine Rear Storage 260。リアライトも一体化している。(c)フタバ -
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コックピットは4本のボルトで着脱可能(c)フタバ -
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スペアパーツや工具を収納可能なSpeedmachine Rear Storage 260。リアライトも一体化している。(c)フタバ -
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スペアパーツや工具を収納可能なSpeedmachine Rear Storage 260。リアライトも一体化している。(c)フタバ -
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高いポジション調整能力を与えられたベースバー(c)フタバ -
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フレームと一体化する設計の大容量のストレージ(c)フタバ -
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リアエンドの造形も独特だ(c)フタバ -
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フロントフォークに設けられたSharkFin(c)フタバ -
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前方投影面積を抑えるフロントセクション(c)フタバ