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サスペンションは120mmトラベルが前提とされている
(c)オルベア
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軽量性と剛性をバランスさせるボトムブラケット周辺(c)オルベア -
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ダブルボトル仕様とすることでマラソンでも活躍する(c)オルベア -
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3年の開発期間を経てモデルチェンジを果たした、オルベアのOiz(c)オルベア -
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リアショックを収める部分の設計も最適化されている(c)オルベア -
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ベアリングは強化品でガタを抑えている(c)オルベア -
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アルミ製のロッカーアームで剛性と軽量化は果たしている(c)オルベア -
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ミニ工具はトップチューブに内蔵できる(c)オルベア -
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より軽量で、より反応に優れるXCレーサーとなったOiz(c)オルベア -
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ダウンヒルでの安定性も強化されている(c)オルベア -
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ワフーがワイズロード新橋でサイクルコンピューター体験・講習会を6月11日に開催(c)インターテック -
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参加者特典でオリジナルノベルティをプレゼント(c)インターテック -
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ピナレロがMt.富士ヒルクラム2026 EXPO会場でオーナー限定イベント「PINARELLO OWNER’S GATHERING」を開催(c)カワシマサイクルサプライ -
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区間4勝目を飾ったエリーザ・バルサモ（イタリア、リドル・トレック）photo:RCS Sport -
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リドル・トレックが集団を牽引するphoto:RCS Sport -
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マギー・コールズリスター（カナダ、ヒューマンパワードヘルス）を抜き、先頭に立ったエリーザ・バルサモ（イタリア、リドル・トレック）photo:RCS Sport -
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この日の逃げグループは4名photo:RCS Sport -
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第6ステージに臨むバルサモとロンゴボルギーニphoto:RCS Sport -
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ビアンキ INFINITO PROphoto: Naoki Yasuoka -
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ビアンキ INFINITO PROphoto: Naoki Yasuoka -
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小畑郁（なるしまフレンド） -
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小畑郁（なるしまフレンド） -
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軽いオフロードではものともしない走破性を備えている -
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高木三千成（シクロワイアード編集部） -
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ダウンチューブはエアロも意識した三角断面の形状を採用される -
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タイヤクリアランスは40Cに設定されている -
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ビアンキの黄金色エンブレムが輝くヘッドチューブ -
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サドルもクッション性に優れるビアンキオリジナル品が装備される -
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ハンドルとステム別体の構成とすることで、ライダーに合わせたポジションを出しやすくなっている -
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ビアンキ INFINITO PRO