• フィジークのロングセラーロードモデルのARIONE
    photo:Michinari TAKAGI
  • デダ・エレメンティのステム一体型カーボンハンドル「ALANERA RS」
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  • シーズデザインワークスのゼッケンホルダー「とめるちゃん」
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  • トマ・ルバ（キナンレーシングチーム）のオルベア ORCA AERO
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  • ホイールはフルクラム SPEED 57
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  • シーズデザインワークスのゼッケンホルダー「とめるちゃん」
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  • ダウンチューブには「ハシモトエイヤ千社札」
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  • 「ハンドルがフレームに当たらないように透明のプロテクターをトップチューブに貼っています」と愛車を守るカスタムを施していた
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  • ステムはデダ・エレメンティのSUPER BOXの150mm
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  • ワフーのペダル型パワーメーター「POWRLINK ZERO」
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  • タイヤはヴィットリア CORSA PRO 28C
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  • マヴィック COSMIC SLR 45
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  • スプロケットは軽量スプロケットのNUTON null¹
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  • 橋本英也（弱虫ペダルサイクリングチーム）のフェルト FR
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  • マッテオ・ファッブロ（ソリューションテックNIPPOラーリ）が富士山を制した
    ©︎TOJ2026
  • RTA賞は島崎将男（日本ナショナルチーム）が3度目の受賞
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  • 第6ステージを終えての各賞ジャージ
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  • 山岳賞は山本元喜（キナンレーシングチーム）が維持
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  • マッテオ・ファッブロ（ソリューションテックNIPPOラーリ）が新リーダーに
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  • 山岳賞ジャージの山本元喜（キナンレーシングチーム）
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  • リーダージャージのトンマーゾ・ダーティ（TEAM UKYO）は5分近く遅れて18位
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  • 昨年の富士山ステージ覇者のナホム・ゼライ・アラヤ（TEAM UKYO）は1分50秒遅れの9位
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  • 総合2位につけていたベンジャミ・プラデス（VC福岡）は1分3秒遅れの4位
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  • 3位　エドアルド・セプルベタ（リーニン　スター）
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  • 2位　カミール・ボヌー（ソリューションテックNIPPOラーリ）
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  • トップで登ってきたマッテオ・ファッブロ（ソリューションテックNIPPOラーリ）
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  • トップで登ってきたマッテオ・ファッブロ（ソリューションテックNIPPOラーリ）
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  • メイン集団は一時3分以上離される
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