「レースバイクらしい素性の良さを感じる一台」高木友明(アウトドアスペース風魔横浜)
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「加速の軽さが際立つ一台となっている」岸崇仁
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「多くのサイクリストにピッタリなバランスが取れた1台」岸崇仁
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シートポストとボトムブラケット部分の集合部はエアロと剛性のバランスさせた形状とされている
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カムテール形状のシートポストが採用されている
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フロントセクションはエアロ形状とされている
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リアエンド部分はフレームで隠されている
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コラテック CCT TEAM
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アワーグラス形状のヘッドチューブが採用された
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ダウンチューブのボトルケージ台座は3点用意されている
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ケーブル類がフル内装とされている
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カムテールデザインのダウンチューブによってエアロダイナミクスを高めている
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マッシブなフロントフォークが採用されている
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エアロ形状のシートステーによって空力を高めている
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コラテック最新のエアロロードCCT TEAMが国内で展開される
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エアロ形状のシートステーが採用されている
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コラテック CCT TEAM
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コラテック CCT TEAM
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中野慎詞(c)JKA
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太田海也(c)JKA
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太田海也(c)JKA
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太田りゆ(c)JKA
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太田りゆ(c)JKA
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佐藤水菜(c)JKA
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佐藤水菜(c)JKA
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UCIトラックネーションズカップ第1戦の出場選手が決定(c)JKA
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気温22度と過ごしやすい気候の中レースは行われたphoto:CorVos
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ツアー・ダウンアンダーでは落車し、棄権したルーク・プラップ(オーストラリア、ジェイコ・アルウラー)が実戦復帰したphoto:CorVos
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サーフコースト・クラシック2024表彰台:2位ヴィヴィアーニ、1位ギルマイ、3位ストロングphoto:CorVos
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ヴィヴィアーニらを退けたビニヤム・ギルマイ(エリトリア、アンテルマルシェ・ワンティ)photo:CorVos