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「SCULTURA乗りが驚くほどの登坂性能」：津末浩平さん（津末サイクル/大分）
photo:Yosuke Suga
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三浦茂雄さん（中島サイクル/神奈川）photo:Yosuke Suga -
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メディアプログラムと入れ替わりに世界各地のメリダディーラーを招いたプログラムも開催。日本からも4名が参加したphoto:Yosuke Suga -
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クラシファイドの内装変速ハブで2x12sを実現しているphoto:So Isobe -
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photo:MERIDA BIKES -
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メンテナンス性も引き上げたという新型REACTO。メカニックに聞いても組み付けに不満は一切なかったというphoto:MERIDA BIKES -
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ヘッド周りの剛性ゆえか、幅狭ハンドルの割にハンドリングはナチュラル。「オンザレール」という言葉がマッチするphoto:MERIDA BIKES -
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REACTOのプロダクトマネージャーを務めたイェンス氏が牽引。登りもさることながら、彼の下りのスピードに息を巻いたphoto:MERIDA BIKES -
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綺麗なペダリングを心がけると硬さは目立たなくなり、面白いように前へと進む。photo:Jan Piątkiewicz/Bikeshow.cc -
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スペインのグローバルローンチで新型REACTOを試す筆者。剛性感溢れる走りは登りも全く不得意としないphoto:Jan Piątkiewicz/Bikeshow.cc -
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テストバイクとして用意されたREACTO ONE。290mmの「TEAM CW 1P」コックピットと、クラシファイドの内装変速ハブを投入した完成車パッケージだ（日本では展開なし）photo:MERIDA BIKES -
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ハンドルの狭さに慄いたものの、車体側の性格か、あまりナーバスになることはなかったphoto:MERIDA BIKES -
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流して走ってもスルスルとスピードが乗る。ただしペダリングは意識すべしphoto:MERIDA BIKES -
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車体の軽さゆえに登りも全く不得意じゃない。あまりバイクを振らず、脚を真下に下ろすように踏むと調子が良かったphoto:MERIDA BIKES -
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もてぎエンデューロが公式PVをYouTubeで公開(c)もてぎエンデューロ -
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バイクプラス所沢店の相田優介店長が3月28日に開催の早稲田大学シンポジウムに登壇(c)バイクプラス -
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早稲田大学シンポジウムのテーマは「地域連携による自転車活用と交通安全の学術的展望」(c)バイクプラス -
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新エースとして今年加入したオスカー・オンリー（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）photo:CorVos -
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東京サンエスが月刊サンエスウォッチングVol.93「気が利くツール 〜グランジの工具たち〜」を掲載(c)東京サンエス -
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ワフー ZWIFT RIDE with KICKR CORE 2(c)インターテック -
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ZWIFT RIDE with KICKR CORE 2を実際に見て、触って、試せる機会(c)インターテック -
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ワフーがZWIFT RIDE with KICKR CORE 2 CARAVAN Vol.3体験キャラバンを(c)インターテック -
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1つ目の2級山岳を先頭通過し、山岳賞ジャージを得た留目夕陽（愛三工業レーシングチーム）photo:Tour de Taiwan -
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iRC TIREチューブレスタイヤ基礎講座 スポーツサイクルショップベックオンとワイズロード大阪本館で開催(c)iRC -
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新城幸也（ソリューションテックNIPPOラーリ）が牽引するメイン集団が逃げを捉えたphoto:Tour de Taiwan -
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20名によるスプリントを制したマシュー・フォックス（オーストラリア、ロット・アンテルマルシェ）photo:Tour de Taiwan -
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ベストアジアンライダージャージを小石、山岳賞ジャージを留目が着用したphoto:Tour de Taiwan -
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レースは一時中断されたphoto:Tour de Taiwan -
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ルーカス・カーステンゼン（ドイツ、キナンレーシングチーム）を含む4名の逃げ集団photo:Tour de Taiwan -
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マスコットとハイタッチをする岡本隼（愛三工業レーシングチーム）photo:Tour de Taiwan