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リアショックリンケージ。ユニットはFox Float X Performance
photo:Makoto AYANO
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スペシャライズド LEVO SL ALLOYphoto:Makoto AYANO -
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リアステーもアルミ製だphoto:Makoto AYANO -
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アルミフレームのヘッド周り溶接痕も美しいphoto:Makoto AYANO -
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モーターユニットは新型1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motorphoto:Makoto AYANO -
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DUBシステム＋32Tフロントチェンリングphoto:Makoto AYANO -
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リアショックユニットはFox Float Performancephoto:Makoto AYANO -
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フォレストバイクのトレイルでLEVO SL ALLOYを乗り込んだphoto:Makoto AYANO -
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ハンドルバートップに2種類の太さが登場した(c)Vision -
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クランプ部のスタックハイトを小さくした(c)Vision -
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厚みを低減することでエアロを高めている(c)Vision -
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ヴィジョン Metron 5D EVO(c)Vision -
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ハンドルバートップが前方にベンドしている(c)Vision -
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ウィリエールが最新バイク試乗会を3月に開催(c)服部産業 -
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大会3連覇を成し遂げたティム・メルリール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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ノケレ〜クールセ2024表彰台：2位ヤコブセン、1位メルリール、3位フィリプセンphoto:CorVos -
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UAEチームエミレーツなどもプロトンの牽引に参加したphoto:CorVos -
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石畳と急坂を越えるノケレ〜クールセphoto:CorVos -
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ノケレ〜クールセ2024女子表彰台：2位ウィーベス、1位コペッキー、3位ウィリアムズphoto:CorVos -
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昨年と同じ位置で仕掛け、二度目のアタックを実らせたロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos -
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後半まで順調に進めていたイスラエル勢だが、ライバルチームのアタックによって崩壊してしまうphoto:Tour de Taiwan -
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総合逆転を狙って飛び出したイバン・コーボ（スペイン、エキポ・ケルンファルマ）photo:Tour de Taiwan -
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チームのために序盤のアタック合戦に加わる岡篤志（JCLチーム右京）photo:Tour de Taiwan -
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最終区間で抜け出した小石祐馬（JCLチーム右京）。総合首位浮上を狙って牽引するphoto:Tour de Taiwan -
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総合首位メイソン・ホリーマン（イギリス）や小石祐馬（JCLチーム右京）たちを先頭にスタートphoto:Tour de Taiwan -
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首位浮上したコーボ、総合2位&アジアンリーダーの小石祐馬たちがシャンパンを開けるphoto:Tour de Taiwan -
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小集団スプリントを制したカーター・ベトルス（オーストラリア、ローヤイインシュランス）photo:Tour de Taiwan -
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山岳でアタックを仕掛けるカーター・ベトルス（オーストラリア、ローヤイインシュランス）photo:Tour de Taiwan -
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留目夕陽（EFエデュケーション・イージーポスト）がチームの先頭に立ちアシストphoto:EF Education - EasyPost -
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プラスコルサーノでペースアップを敢行したUAEチームエミレーツphoto:CorVos