• 堺をスタートして東京にたどり着いた80名がスタート
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  • 品川の高層ビル群を背にアタック合戦が始まっていく
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  • 最終日のスタートラインに揃った4賞ジャージ
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  • ツアー・オブ・ジャパンの前に開催された大学生の大会
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  • 今大会6度目の区間優勝を掴み、総合優勝をほぼ確実なものとしたタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
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  • 遅れを取ったゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）は第2追走集団に入った
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  • 2位スプリントはヴァランタン・パレパントル（フランス、デカトロンAG2Rラモンディアル）が先着した
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  • お辞儀をしながらフィニッシュするタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
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  • 沿道の子どもとタッチする余裕を見せながら駆け上がるタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
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  • 11名の逃げ集団が形成された
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  • 2度目のモンテ・グラッパで単独先頭に立ったジュリオ・ペリツァーリ（イタリア、VFグループ・バルディアーニCSF・ファイザネ）
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  • 独走を許したポガチャルを追うダニエル・マルティネス（コロンビア、ボーラ・ハンスグローエ）
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  • 追走集団に追いつき、区間7位で総合3位をまもったゲラント・トーマス（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）
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  • 大勢詰めかけたスロベニア人に向かって花束を投げるポガチャル
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  • この日が38歳の誕生日であるゲラント・トーマス
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  • 総合優勝に向けて最後の大一番に臨むUAEチームエミレーツ
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  • UAEがハイペースを刻み、プロトンの人数を絞っていく
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  • 残り36.1kmでプロトンを飛び出したタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
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  • ペラヨ・サンチェス（スペイン、モビスター）などが先頭集団を組み、1度目のモンテ・グラッパを登っていく
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  • パートナーであるウルシュカ・ジガートから祝福を受けるポガチャル
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  • トランク車載の気軽さが機動力を上げる
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  • アップダウンや距離への対応力が上がることで交通量の多い幹線道路を選ぶ必要がなくなる
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  • 坂や峠を含むダイナミックな地形を越え、より速く・遠くへ
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  • ギアステップが小さく、より適切なギア比で走ることができる
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  • 登坂性能を活かせばアップダウンや距離への対応力が上がる
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  • 内装3速のスターメーアーチャー（Sturmey-Archer）製リアハブ
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  • ハブ内装変速はショックも少なくサイレントだ
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  • ハンドルの右シフターの操作で内装ハブギアを、左シフターで外装ディレイラーを制御する
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