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パッドを搭載する構造が一新され、よりパッドの性能を引き出せるようになった
(c)ミズタニ自転車
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セッレSMP EVO(c)ミズタニ自転車 -
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セッレSMP EVO(c)ミズタニ自転車 -
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セッレSMPの新たな基準を打ち立てる新モデルだ(c)ミズタニ自転車 -
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セッレSMP EVO(c)ミズタニ自転車 -
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クラウンギアーズ ガラスコーティングサービスキャンペーン(c)クラウンギアーズ -
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緑色のリーダージャージを着るロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos -
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ヘンダーソンを退け、2連勝を決めたロッテ・コペッキー（ベルギー、SDワークス・プロタイム）photo:CorVos -
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プロトンは終始SDワークス・プロタイムがコントロールしたphoto:Tour of Britain Women -
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1級山岳でSDワークスがハイペースを刻み、人数を絞っていくphoto:Tour of Britain Women -
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アレクサンドル・ウラソフ（ロシア、ボーラ・ハンスグローエ）の高速牽引がログリッチとチッコーネ以外を振り落とすphoto:CorVos -
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超級山岳を制したプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ボーラ・ハンスグローエ）photo:CorVos -
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マイヨジョーヌに袖を通したプリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ボーラ・ハンスグローエ）photo:A.S.O. -
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42秒遅れでフィニッシュし、総合2位に後退した レムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:A.S.O. -
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リーダーチームであるスーダル・クイックステップが中心に逃げとのタイム差をコントロールしたphoto:A.S.O. -
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マイヨジョーヌ姿で現れたレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:A.S.O. -
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チームメイトに守られながらフィニッシュを目指すレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:A.S.O. -
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最終山岳で早々と遅れたテイオ・ゲイガンハート（イギリス、リドル・トレック）photo:A.S.O. -
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ロマン・グレゴワール（フランス、グルパマFDJ）ら6名による逃げ集団photo:A.S.O. -
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最終山岳に入り、イネオス・グレナディアーズがプロトン先頭で高速牽引を開始するphoto:A.S.O. -
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実績あるRapide CLX Ⅱのリムプロファイルを受け継ぎつつ、40g軽量化を果たした(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ワールドツアーを戦うライダーの為に開発された一台だ(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール Rapide CLX II Team(c)スペシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール Rapide CLX II Team(c)スぺシャライズド・ジャパン -
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2gを削るため、ペイントやパウダーコートが不要なシルバーカラーとされている(c)スぺシャライズド・ジャパン -
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ワールドツアーを戦うライダーの為に開発された一台だ(c)スぺシャライズド・ジャパン -
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ワールドツアーを戦うライダーの為に開発された一台だ(c)スぺシャライズド・ジャパン -
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フックドリムを採用。安心できる耐久性を実現した。(c)スぺシャライズド・ジャパン -
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ロヴァール Rapide CLX II Team(c)スぺシャライズド・ジャパン -
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新設計のローフランジハブとDTスイス Aerolite II スポーク(c)スぺシャライズド・ジャパン