タイヤはグッドイヤーのEAGLE SPORTがアセンブルされている
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小さな力でも確かな制動力を得られる油圧ディスクブレーキ仕様だ
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太陽光に照らされると虹色に輝く塗装が特徴だ
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フォークはカーボン製とされている
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ダウンチューブのボトルケージ台座は3アイレット仕様だ
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シンプルなチューブで構成されたリア三角
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ダウンチューブのボトルケージ台座は3アイレット仕様だ
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ヘッドチューブはバッジをあえて省略し、ラメの塗装が輝く仕様に
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ブランドバッジはシートチューブに備えられている
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ダウンチューブ裏にアイレットが設けられている
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マヴィック ESSENTIAL JERSEY(c)マヴィック
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マヴィック ALL ROAD CARGO JERSEY(c)マヴィック
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マヴィック ALL ROAD POLO(c)マヴィック
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マヴィック ESSENTIAL JERSEY(c)マヴィック
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福岡と山口の境、人道トンネルにて
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桜島へ向かって走るphoto:牧瀬美海
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ピナレロがホイールアップグレードプログラムを開始(c)カワシマサイクルサプライ
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WUP価格表(c)カワシマサイクルサプライ
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ナイトラン。サポートカーの存在が心強くもあり、背後のストレスでもありphoto:Nobuhiko Toya
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インスタントのトマトスープパスタで補給photo:Nobuhiko Toya
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コンビニで補給をとりながら休憩。応援行きてくださった方々とphoto:Nobuhiko Toya
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海沿いを走る篠さんとサポートカーphoto:Nobuhiko Toya
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日が傾くなか走り続けるphoto:Nobuhiko Toya
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日が傾くなか走り続けるphoto:Nobuhiko Toya
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沿道の人の暮らしを感じながらペダルを漕ぐphoto:Nobuhiko Toya
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3日目となると疲労が溜まっているのを感じるphoto:Nobuhiko Toya
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コンビニでしょっとこさんのサポートを受ける篠さんphoto:Nobuhiko Toya
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旧市街を走り抜けるphoto:Nobuhiko Toya
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3日目も淡々と走り始めたphoto:Nobuhiko Toya
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河原沿いの道を走るphoto:Nobuhiko Toya