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2分差で逃げを追うプロトン
photo:CorVos
2024/08/17 - 08:29
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強力なメンバーを含む18名の逃げグループ
photo:CorVos
2024/08/17 - 08:29
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前日に落車し、スタート地点に姿を現したデミ・フォレリング(オランダ、SDワークス・プロタイム)
photo:CorVos
2024/08/17 - 08:29
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この日24歳の誕生日を迎えたヴィクトワール・ベルトー(フランス、コフィディス・ウィメン)
photo:CorVos
2024/08/17 - 08:29
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ジュリオ・チッコーネ(イタリア)のトレック MADONE SLR
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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ホイールはバイクと同時開発されたブラックインク48/58。今年はタイヤのロゴが消されなくなった
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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ハンドルはブラックインクの専用開発品
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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イスラエル・プレミアテックのファクター OSTRO VAM 2.0。ツール限定の特別カラーだ
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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グラベルステージでは32mmタイヤを投入
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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ギルマイはスプリンターらしく56/44Tをアッセンブル
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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ニューメンのADVANCED SL R.60ホイールを常用した
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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バルブをリム内側に隠す「STREEM AERO VALVE」
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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下ハンドル部分にはDI2のサテライトスイッチを投入
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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クランクセットはFSA。POWERBOXパワーメーターを採用する
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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選手供給用として開発され、のちに一般発売された52Tのビッグリング
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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タイヤは新開発されたピレリのP ZERO RACE RS
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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チッコーネはプロロゴサドルを愛用。ロゴはテープで目隠ししている
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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別体式のステム/ハンドルを採用
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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ヘッドチューブからフォークまで連なるデザイン
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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ビニヤム・ギルマイ(エリトリア)のキューブ LITENING AERO C:68X
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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kt5b8789.jpg
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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リドル・トレックが投入したトレック MADONE SLR
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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フロントシングルに積極的なリドル・トレック。平坦から丘陵ステージまでを1枚ギアでこなす
photo:Kei Tsuji
2024/08/16 - 19:03
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ブエルタ・ア・エスパーニャ2024第4ステージ コースプロフィール
image:A.S.O.
2024/08/16 - 17:57
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ブエルタ・ア・エスパーニャ2024第15ステージ コースプロフィール
image:A.S.O.
2024/08/16 - 17:57
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ブエルタ・ア・エスパーニャ2024第9ステージ コースプロフィール
image:A.S.O.
2024/08/16 - 17:57
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表彰式で勝利を喜ぶオラフ・コーイ(オランダ、ヴィスマ・リースアバイク)
photo:Tour de Pologne
2024/08/16 - 12:48
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3年連続の勝利を飾ったオラフ・コーイ(オランダ、ヴィスマ・リースアバイク)
photo:CorVos
2024/08/16 - 12:48
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逃げを捉え、スプリントに備えるプロトンでは落車が連続して起こった
photo:CorVos
2024/08/16 - 12:48
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143名の選手たちがスタートを切る
photo:CorVos
2024/08/16 - 12:48
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