• nbx01211.jpeg
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • nbx01217.jpeg
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 長谷川彰洋（左）と村河裕紀さん（右）。RE8開発を推し進めた主力スタッフだ
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • nbx01132.jpeg
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 試作フレームにプリプレグを重ねる。苦労の跡といえる部分だ
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 試作フレームにカーボンシートを巻き足して再度テスト。こうした実験ができるのはカーボンラボがあるからこそ
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 剛性強化のためにリアバックを刷新。美しいルックスになるようにデザインも工夫を凝らした
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 初期の試作フレーム。横剛性が足りていなかったという
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • 3Dプリンタで出力したボトムブラケット。こうして形が作り上げられていった
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • nbx01008.jpeg
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • nbx00971.jpeg
    photo:Nobuhiko Tanabe
  • スプリント勝利を飾ったロジャー・アドリア（スペイン、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）
    photo:CorVos
  • レース後半に飛び出したゲオルク・ツィマーマン（ドイツ、アンテルマルシェ・ワンティ）ら2名
    photo:CorVos
  • 母国レースで勝利を狙うアルノー・ドゥリー（ベルギー、ロット・デスティニー）
    photo:CorVos
  • プロトンはUAEチームエミレーツとリドル・トレックがペースを作る
    photo:CorVos
  • 上りスプリントを制したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）
    photo:CorVos
  • 逃げ集団を形成し、最後まで残ったマッティア・バイス（イタリア、ポルティ・コメタ）とペピン・レインデリンク（オランダ、スーダル・クイックステップ）
    photo:Škoda Tour Luxembourg
  • 当日にジャパンカップへの参戦が発表されたマッズ・ピーダスン（デンマーク、リドル・トレック）
    photo:CorVos
  • アクチュアルスタートを告げるアンディ・シュレク（ルクセンブルク）
    photo:Škoda Tour Luxembourg
  • リーダージャージを着用したマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）
    photo:Škoda Tour Luxembourg
  • 東京・恵比寿のSUBARU STAR SQUAREにて開催されたジャパンカップ2024記者発表会
    photo：Makoto AYANO
  • 解説ゲストに迎えた栗村修氏（ツアー・オブ・ジャパン組織委員会 委員長）
    photo：Makoto AYANO
  • 宇都宮ジャパンカップライトレールとしてラッピングされたLRTやバス
    photo：Makoto AYANO
  • クリテリウムスペシャルライダーズはヴェロリアン松山の小坂光、阿部嵩之の2人に清水裕輔監督
    photo：Makoto AYANO
  • 大谷石と大イチョウの黄色をあしらった宇都宮ジャパンカップ限定の特別ジャージ
    photo：Makoto AYANO
  • クリテリウム20チーム、ロードレース19チームが出場
    photo：Makoto AYANO
  • 発表された国内チーム
    photo：Makoto AYANO
  • 11のUCIワールドチームとプロチームの出場が発表された
    photo：Makoto AYANO
  • 新ロゴが入ったスタッフジャケット
    photo：Makoto AYANO
  • サコッシュ、キャップ、マスコットなどのオフィシャルグッズ
    photo：Makoto AYANO