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出走サインに向かう選手に一般ライダーがついていく
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:30
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どの街の子ども達も選手たちの登場に大盛り上がり
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:30
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晴天の第16ステージ、出走サインに向かう
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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晴天の第16ステージ、出走サインに向かう
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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出走サインを終えた選手がボトルの水を腕にかけてクールダウン
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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エスタテのバッグ、やっともらえた!
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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エスタテのバッグは大人気
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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第16ステージも晴天だ
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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帽子4枚重ねが熱い太陽を避ける秘訣
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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スタート地点のヴィラッジョには今日も大勢詰めかける
photo:Kei Tsuji
2009/05/25 - 21:29
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「剛性感が強く、パワーロスがゼロに近い」(鈴木佑一)
2009/05/25 - 11:51
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「剛性感が強く、パワーロスがゼロに近い」(鈴木佑一)
2009/05/25 - 11:51
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「剛性感が強く、パワーロスがゼロに近い」(鈴木佑一)
2009/05/25 - 11:51
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「どんなシチュエーションでも対応するバランスの高さ」(浅見和洋)
2009/05/25 - 11:51
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「どんなシチュエーションでも対応するバランスの高さ」(浅見和洋)
2009/05/25 - 11:51
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BB裏のシフトケーブル小物は大型で滑りがよさそうだ
2009/05/25 - 11:51
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トップチューブのデザイン。ブレーキケーブルは内蔵される
2009/05/25 - 11:51
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ヘッド周りの複雑な造形に注目
2009/05/25 - 11:51
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フォークはフィンのあるエアロ形状だ
2009/05/25 - 11:51
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リアステーにもXが入る
2009/05/25 - 11:51
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ダウンチューブは台形状デザインだ
2009/05/25 - 11:51
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BBからチェーンステイにかけての塗装も芸が細かい
2009/05/25 - 11:51
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フィン状デザインのリアステー
2009/05/25 - 11:51
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シャープ&マッシブなデザインのフロントフォーク
2009/05/25 - 11:51
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トップチューブ上面にもXがあしらわれる
2009/05/25 - 11:51
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シャープなエッジのリアステー
2009/05/25 - 11:51
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バックステーにかけてのデザインも美しい
2009/05/25 - 11:51
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新ヘッドマークは星にXがあしらわれたようなシャープなもの
2009/05/25 - 11:51
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エディメルクスEMX-5
2009/05/25 - 11:51
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ダウンチューブは台形状の断面だ
2009/05/25 - 11:51
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