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ツール・ド・フランスの面白さを語るサンキュータツオさん
photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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ツール・ド・フランスのグッズを販売
photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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「伝説の山岳!ピュイ・ド・ドーム パスタ」と「グランデパール de チーズケーキ」を食べる小林海とサッシャさん
photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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奥様の着物にはツール4賞を取り入れたこだわりの着付け
photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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イベント終了後はグッズエリアは大盛況
photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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観覧者を対象にしたスペシャル抽選会が行われた
photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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サイン入りTシャツを手渡す小林海
photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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photo:Michinari TAKAGI
2023/07/06 - 14:49
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3級山岳の頂上手前で飛び出し、独走するアネミエク・ファンフルーテン(オランダ、モビスター)
photo:CorVos
2023/07/06 - 14:35
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逃げを捉えたプロトンを走るアネミエク・ファンフルーテン(オランダ、モビスター)
photo:CorVos
2023/07/06 - 14:35
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キャリア101勝目を挙げたアネミエク・ファンフルーテン(オランダ、モビスター)
photo:CorVos
2023/07/06 - 14:35
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序盤にアンナ・キーセンホーファー(オーストリア、イスラエル・プレミアテック・ローランド)が試みた逃げは決まらず
photo:CorVos
2023/07/06 - 14:35
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エスケープを決めたエリノア・バーカー(イギリス、ウノエックス・プロサイクリングチーム)
photo:CorVos
2023/07/06 - 14:35
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カネッリを発着地点とするツール6日目
photo:CorVos
2023/07/06 - 14:35
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スタート前に言葉を交わすファンフルーテンとヴェロニカ・エワーズ(アメリカ、EFエデュケーション・TIBCO-SVB)
photo:CorVos
2023/07/06 - 14:35
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サスとサス機構付きドロッパーの沈み込み量によりジオメトリーが変化することを考慮してポジションを煮詰めた
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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サドル後部のUNICLIPシステムによりテールライトと泥除けの両方をスマートに取り付けられる
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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同XSサイズながらトップチューブ長が大きく異なる2台のポジションを合わせる
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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それまで乗っていたグラベルバイクと同じポジションになるよう煮詰めてもらった
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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リアエンド側のFLIP CHIP。前にセットすればホイールベースを短くできる
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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フォーク裏に体重ごとのエア圧調整が記されている。ほぼ基本どおりのセッティングに
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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サドルバッグ、テールライト、ドロヨケの3つを干渉なく装着できた
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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ORUCASEトップチューブバッグ/1.0Lは昨年も使用。内股に当たらない大きさが決め手
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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25mmトラベルのサス機構を備え、75mm伸縮するドロッパーポスト
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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52Cタイヤを許容するクリアランスでリアステー周りの余裕が大きい
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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FOX 32 TC Gravel Forkは40mmトラベルをもつグラベル専用サスフォークだ
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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40T✕10〜52TのFORCE+EAGLEのロード&MTBコンポのマレット(混在)仕様だ
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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750mm✕2ボトルとツールケースを装着。しかし泥の気配で下部のツールケースはケージごと取り外すことに
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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IRCのBOKEN DOUBLE CROSSに交換。リアには38C(465g)をチョイスして195g軽量化
photo:Makoto AYANO
2023/07/06 - 13:42
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