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パンくず

  1. ホーム

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    ティレーノ〜アドリアティコでリーダージャージを着て走るファビアン・カンチェラーラ(スイス、サクソバンク)
    photo:Cor Vos
    2009/02/25 - 10:10
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    ミラノ〜サンレモを独走で制したファビアン・カンチェラーラ(スイス、サクソバンク)
    photo:Cor Vos
    2009/02/25 - 10:10
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    異色のチーム『ロックレーシング』
    illustlation:がめんだ
    2009/02/25 - 09:59
  • 女性だけで都心ライドを楽しむ「東京ビギナーズランチライド」 イメージ
    photo:Giant
    2009/02/25 - 09:47
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    国連地球温暖化防止条約第15回締約国会議(COP15) ロゴマーク
    image:cop15
    2009/02/25 - 09:19
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    ピナレロ・プリンスカーボン 電動デュラエース仕様完成車
    2009/02/25 - 00:15
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    ピナレロ・プリンスカーボン 電動デュラエース仕様完成車
    2009/02/25 - 00:15
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    フロントはBB上部からケーブルが出される
    2009/02/25 - 00:15
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    リアケーブルはチェーンステイ後端から外部へ出される
    2009/02/25 - 00:15
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    ピナレロFP7
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2009/02/24 - 09:48
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    山本健一(フリージャーナリスト)
    2009/02/24 - 09:41
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    浅見和洋(なるしまフレンド)
    2009/02/24 - 09:41
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    「芯がしっかりした安心感のある乗り味」(山本健一)
    2009/02/24 - 09:41
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    「ロードレースの機材として考えるなら完成度が高い」(浅見和洋)
    2009/02/24 - 09:41
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    リアはモノステー形状だ
    2009/02/24 - 09:41
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    左右非対称チェーンステーを採用している
    2009/02/24 - 09:41
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    流麗なデザインはプリンス譲り
    2009/02/24 - 09:41
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    ダウンチューブもエアロ形状だ
    2009/02/24 - 09:41
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    左右非対称チェーンステーを採用している
    2009/02/24 - 09:41
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    ピナレロ・FP7
    2009/02/24 - 09:41
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    ヘッドは上下異径ベアリングを採用
    2009/02/24 - 09:41
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    プリンスをひな型にしたFP3系モールドを採用
    2009/02/24 - 09:41
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    オンダカーボンバックが安定性を向上させる
    2009/02/24 - 09:41
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    もちろん定評あるオンダ・カーボンフォーク搭載
    2009/02/24 - 09:41
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    流麗なヘッド周りの造形が目を引く
    2009/02/24 - 09:41
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    ピナレロ・FP7
    (c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp
    2009/02/24 - 09:41
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    上りスプリントを制したコルド・フェルナンデス(スペイン、エウスカルテル)
    fundacioneuskadi.com
    2009/02/23 - 16:35
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    逃げに乗るフーブ・デュイン(オランダ、ガーミン)
    photo:Cor Vos
    2009/02/23 - 16:12
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    メイン集団をコントロールするのはリーダージャージ擁するアスタナ、先頭はナショナルチャンピオンのトーマス・ヴァイクス(リトアニア)
    photo:Cor Vos
    2009/02/23 - 16:12
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    リーダージャージを着て最終ステージに挑むアルベルト・コンタドール(スペイン、アスタナ)
    photo:Cor Vos
    2009/02/23 - 16:12

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