• ER予選1組 所司純一（TEAM☆ルパン・ttm）を先頭にゴール
    photo:Kei Tsuji
  • ER予選2組 中村和由（スミタラバネロ）を先頭にゴール
    photo:Kei Tsuji
  • 万博公園の周回路を利用した4.8kmの往復コース
    photo:Kei Tsuji
  • 敢闘賞を獲得した清水都貴（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
    photo:Cyclisme Japon
  • 敢闘賞を獲得しポディウムに上がる清水都貴（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
    photo:Cyclisme Japon
  • 清水都貴（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）、各賞の選手たちと
    photo:Cyclisme Japon
  • JCF U23優勝の福田高志（大阪経済大学）
    photo:Kei Tsuji
  • 「太陽の塔」でお馴染みの万博公園を駆け抜ける
    photo:Kei Tsuji
  • BR1を制したクラブシルベスト
    photo:Kei Tsuji
  • 沿道の桜はところどころ満開
    photo:Kei Tsuji
  • BR1 上りスプリントを制した井上人志（クラブシルベスト）
    photo:Kei Tsuji
  • ER優勝の所司純一（TEAM☆ルパン・ttm）
    photo:Kei Tsuji
  • FRで優勝を飾った風間千嘉（スミタラバネロ）
    photo:Kei Tsuji
  • 左から船田元理事長、廣瀬、清水、中山、小坂、柿沼監督
  • ロード・トゥ・ルーベ　ポスター
    image:J SPORTS
  • ミラノ〜サンレモを試走するハインリッヒ・ハウッスラー（ドイツ、サーヴェロ）
    photo:Cor Vos
  • チプレッサとポッジオのプロフィール
    image:RCS Sport
  • ミラノ〜サンレモ、コースプロフィール
    image:RCS Sport
  • ミラノ〜サンレモ、終盤のコースマップ
    image:RCS Sport
  • ミラノ〜サンレモ、コース全体図
    image:RCS Sport
  • 「C-HS」ヘッドシステムを採用した
  • ハンガー部分はモノコックフレームらしいボリューム感
  • ダウンチューブはかなりの大口径だ
  • フレームに合わせたしっかりとしたフロントフォーク
  • コルナゴCX-1
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • コルナゴCX-1
    (c)MakotoAYANO/cyclowired.jp
  • 「レースバイクらしいキビキビとした反応性が気持ちいい」（浅見和洋）
  • ヘッド部分のボリュームも充分だ
  • 多角形チューブにより剛性を確保している