序盤から逃げ続けたアイトール・エルナンデス（スペイン、エウスカルテル）ら6名

photo:Cor Vos

2009/09/04 - 07:57

諦めずに逃げ続けたホセアントニオ・ロペス（スペイン、アンダルシア）、マテウス・プロンク（オランダ、ヴァカンソレイユ）、フリアン・サンチェス（スペイン、コンテントポリス・アンポ）

photo:Unipublic

2009/09/04 - 07:57

メイン集団をコントロールするガーミン、クイックステップ、リクイガス

photo:Unipublic

2009/09/04 - 07:57

最大6分50秒のリードを得たジュリアン・エルファレス（フランス、コフィディス）ら6名

photo:Cor Vos

2009/09/04 - 07:57

ゴールスプリントでトム・ボーネンらを蹴散らしたアンドレ・グライペル（ドイツ、チームコロンビア・HTC）

photo:CorVos

2009/09/04 - 03:44

未来のフミを目指す子供たちと

2009/09/04 - 00:30

第5ステージ　吹上温泉KOM

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第5ステージ　吹上温泉への上り

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第5ステージ　美瑛町付近

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第4ステージ　枝幸町付近、牧場地帯から原生林へ

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第4ステージ　知駒峠への上り

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第4ステージ　北緯45度を通過する

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第3・4ステージ　豊富町役場　自転車健康都市宣言の町

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第5ステージ　美瑛付近

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第3ステージ　オロロンライン　50kmほぼ一直線

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第2ステージ　ラスト5kmの丘陵地帯

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第2ステージ　そば畑が広がる幌加内

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

第5ステージ　富良野市付近

photo:HIdeaki.TAKAGI

2009/09/04 - 00:23

地中海に面したゴール地点のビナロス

photo:Unipublic

2009/09/03 - 22:45

ハンドル、ステムはフェルトのオリジナルだ。デザインもフレームと合わせており、高い質感を感じさせる

2009/09/03 - 19:08

フェルトAR5

2009/09/03 - 19:08

フェルトAR5

2009/09/03 - 19:08

後輪を包み込むようなシートチューブはホイールウェルと呼ばれる。航空工学からの設計技術の活用だ

2009/09/03 - 19:08

リアエンド周りまでフルカーボン製。高い技術力の証であり、高級フレームに採用される仕様だ

2009/09/03 - 19:08

BB近くでダウンチューブは一気に太くなっている。このあたりに高い巡航性能の秘密がありそうだ

2009/09/03 - 19:08

ハンドル、ステムはフェルトのオリジナルだ。デザインもフレームと合わせており、高い質感を感じさせる

2009/09/03 - 19:08

フェルトAR5

(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp

2009/09/03 - 19:08

ハンドル、ステムはフェルトのオリジナルだ。デザインもフレームと合わせており、高い質感を感じさせる

2009/09/03 - 19:08

BB近くでダウンチューブは一気に太くなっている。このあたりに高い巡航性能の秘密がありそうだ

2009/09/03 - 19:08

後輪を包み込むようなシートチューブはホイールウェルと呼ばれる。航空工学からの設計技術の活用だ

2009/09/03 - 19:08