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前につき出した特徴的な形状のヘッドチューブ
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ピナレロご自慢のオンダカーボンフォーク -
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ブレーキアーチもオリジナルのMOstを採用する -
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ヘッドチューブのピナレロのバッジが誇らしげだ -
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ダウンチューブの「ピナレロ FP2」のロゴ -
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絶妙な乗り味を生み出すオンダシートステー -
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トップチューブ前方に入るピナレロ FP2 Carbonのロゴ。使用素材の24HM12Kもキッチリと表記されている -
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「エントリーモデルとはいえ、剛性感はそれなりに高い」三上和志 -
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ピナレロ FP2 Carbon(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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Ordina S10d(c)ブリヂストンサイクル -
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Ordina M7d(c)ブリヂストンサイクル -
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Ordina E5(c)ブリヂストンサイクル -
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Ordina A10d(c)ブリヂストンサイクル -
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田代恭崇さん（ブリヂストンサイクル）(c)Yuko.Sato -
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Saschaさん(c)Yuko.Sato -
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安定快適を狙ったAシリーズ。カワイイA7もVブレーキ、2×8段とひそかにヤル気十 分(c)Yuko.Sato -
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Saschaさん(c)Yuko.Sato -
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田代恭崇＆Saschaさんによるトークショー(c)Yuko.Sato -
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田代恭崇さん（ブリヂストンサイクル）(c)Yuko.Sato -
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田代恭崇＆Saschaさんによるトークショー(c)Yuko.Sato -
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上段がOrdina S5、下段がS8i(c)Yuko.Sato -
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バイクラックにあったS10d。ディスクブレーキとカラーリングが注目のマト(c)Yuko.Sato -
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Ordina各シリーズの特徴をプレゼンテーションする田代恭崇さん(c)Yuko.Sato -
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Ordina各シリーズの特徴をプレゼンテーションする田代恭崇さん(c)Yuko.Sato -
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ブリヂストンサイクル Ordinaプレゼンテーション(c)Yuko.Sato -
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Ordina発表会の会場となったバイクフォーラム青山(c)Yuko.Sato -
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Ordina発表会の会場となったバイクフォーラム青山(c)Yuko.Sato -
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メタボ14 -
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メタボ14 -
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メタボ14