• ピナレロ CROSSISTA F（CROSS BLACK）
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（CROSS BLACK）
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（LIZARD GREEN）
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（LIZARD GREEN）
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（LIZARD GREEN）
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（LIZARD GREEN）
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（CROSS BLACK）
    (c)ピナレロジャパン
  • 各チューブは泥はけ性能に留意して設計されている
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（CROSS BLACK）
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロバイクのアイコンであるONDAフォーク
    (c)ピナレロジャパン
  • 各チューブは泥はけ性能に留意して設計されている
    (c)ピナレロジャパン
  • ONDA トップチューブは掴みやすく、肩に担いでもフィットする
    (c)ピナレロジャパン
  • ピナレロ CROSSISTA F（CROSS BLACK）
    (c)ピナレロジャパン
  • フレックスシートステーが路面追従性を高める
    (c)ピナレロジャパン
  • 普段使う財布やカードケース、ウェットティッシュを入れても余裕がある
  • ジレ＋アルファを入れられる大きさ
  • ジレを入れると満杯になるサイズ感だ
  • 爪を引っ掛けるだけで固定が可能
  • チューブにくくりつけるため、トップチューブでなくても固定可能だ
  • クイックリリースのマウントが採用されている
  • バッグを覆うようなフラップとされているため、風雨が侵入しにくい
  • 開閉が簡単なマグネットクロージャーが採用されている
  • フラップの隙間からケーブルを外に出せる
  • スマホを固定できるラバーマウントも備えられている
  • オルトリーブ Toptube-Bag
  • オルトリーブ Toptube-Bag
  • ラバーバンドもしくはボルトオンで固定する
  • 雨水が入りにくくなっている
  • Fuel-Packもマグネット開閉式だ
  • オルトリーブ Fuel-Pack