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マイヨジョーヌを着続けるリナルド・ノチェンティーニ（イタリア、アージェードゥーゼル）
photo:Cor Vos
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絵の中のツール・ド・フランスphoto:Cor Vos -
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ペッリツォッティを下したピエリック・フェドリゴ（フランス、Bboxブイグテレコム）が優勝photo:Cor Vos -
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アスパン峠を通過する選手たちphoto:Makoto Ayano -
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アスパン峠で集団から遅れるトル・フースホフト（ノルウェー、サーヴェロ）photo:Makoto Ayano -
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アスパン峠を上る新城幸也（日本、Bboxブイグテレコム）photo:Makoto Ayano -
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アスパン峠を上る新城幸也（日本、Bboxブイグテレコム）photo:Makoto Ayano -
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アージェードゥーゼルを先頭にアスパン峠を上るメイン集団photo:Makoto Ayano -
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アスパン峠を上る追走グループphoto:Makoto Ayano -
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アスパン峠を上るピエリック・フェドリゴ（フランス、Bboxブイグテレコム）、フランコ・ペッリツォッティ（イタリア、リクイガス）、イェンス・フォイクト（ドイツ、サクソバンク）photo:Makoto Ayano -
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アスパン峠で集団から遅れる別府史之（日本、スキル・シマノ）photo:Makoto Ayano -
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観客が詰めかけたアスパン峠頂上photo:Makoto Ayano -
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観客が詰めかけたアスパン峠頂上photo:Makoto Ayano -
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アスパン峠を上るメイン集団photo:Makoto Ayano -
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ツール・ド・フランス万歳！！photo:Makoto Ayano -
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スタートする新城幸也（日本、Bboxブイグテレコム）photo:Makoto Ayano -
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スムースな仕上がりのヘッドまわり -
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コラテック FORCIA CARBON ALLOYphoto:MakotoAYANO/cyclowired.jp -
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美しい仕上がりのヘッドまわり -
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トップチューブに入るバイク名のロゴ -
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チェーンステーは横方向に曲げ加工がほどこされる -
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シートステーは横方向に曲げ加工がほどこされており、ショック吸収性が高い -
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「手の込んだ作りは伊達ではない」仲沢 隆 -
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シートチューブに入るバイク名のロゴ -
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BB付近の仕上げもとてもスムースだ -
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トップチューブに入るバイク名のロゴ -
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シートステーは横方向に曲げ加工がほどこされており、ショック吸収性が高い -
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美しいシート集合部。まるでフルカーボンフレームのような風情だ -
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ダウンチューブに入れられるコラテックのロゴ -
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フォークはカーボンだ