• ツール・ド・カタールを走る中島康晴（日本、EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
  • ゆうひのアトリエ展望台から眺める綺麗な夕日は絶品。右下のカップルの男性は僕じゃありませんよ（涙）
  • Panaracer Closer
  • 杉津ＰＡ（下り線）に到着。充実度と変わりダネメニューが魅力（？）の軽食コーナー
  • ゆうひのアトリエの案内板。月ごとの日没時刻が書いてあります。親切。
  • 恋人達によってかけられた、たくさんの鍵！
  • この先を左に曲がります
  • 山中隧道を走り抜けます。雰囲気も怖いけれど、道幅が狭いので対向車も怖いです
  • もともと鉄道用に作られた山中隧道
  • 山中隧道（長さ1194m）は一直線の長〜いトンネル。
  • 南今庄駅。左側が北陸トンネル方面で、旧線は右奥の方向に上っていきます
  • 大桐駅跡。手前が今庄側で、道は右奥に進んでいきます
  • 今回通ったルートです。
  • 連続するトンネルを抜ければゴールはもうすぐ
  • 新潮社ケータイ文庫DX 別府始著『ロードレース入門』QRコード
  • ツール・ド・ラン2009でレースに復帰したアレクサンドル・ヴィノクロフ（カザフスタンナショナルチーム）
    photo:Etienne Garnier(Velofotopro/Tour de L'ain）
  • ブリッツェン フェアリーのなつき＆りさ
    photo:宇都宮ブリッツェン
  • 工場内で、アレハンドロ・バルベルデ（スペイン）が実際に使用した“パリ カーボン”の実車を発見
  • 工場の片隅には、グランフォンドを走った“ドグマ60.1”がズラリ！その台数、なんと約100台!!
  • 工場ではピナレロの最新モデル“ドグマ60.1”やM.O.stパーツの耐久テストなどを間近で見ることができます
  • ツアー5日目には本社工場見学を実施。参加者全員、憧れのモデルが出来上がる現場に興味津々
  • トレヴィーゾ郊外にある“ピナレロ本社工場”。塗装や組み付け、溶接などが行われ、さらに新作モデルの展示スペースも完備
  • さらに落ち着いた雰囲気を魅せる夜のトレヴィーゾ。石畳の道に、ほのかなランプの灯りが映し出されます
  • トレヴィーゾでは、アドリア海からの新鮮な魚介類をはじめ、山海のグルメを堪能することができます
  • トレヴィーゾの街角では、ピナレロの街乗りモデル（日本未発売）に乗った人々の姿をよく目にします
  • ツーリング終了後、ピナレロの本拠地であるトレヴィーゾを散策。ここは自転車を愛する人たちの集う街
  • ツーリングには、グランフォンド大会ディレクターも務めるアンドレア・ピナレロさんも同行
  • ワイナリーのレストランでは、近くの村で作られたチーズなど、地元食材を使った絶品料理を堪能
  • ワイナリーに併設されたレストランで乾杯！　酔いを醒ましてから、トレヴィーゾに戻りましょう
  • 香りたつスパークリングが喉に心地よい“プロセッコワイン”。走り切った後に飲めば、気分爽快です！