• 2位の品川真寛（愛三工業レーシングチーム）
    photo:Hideaki.TAKAGI
  • 2位の品川真寛（愛三工業レーシングチーム）
    photo:Makoto.AYANO
  • 清水都貴（チームブリヂストン・アンカー）
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  • 10位のハン・シ・チャン（アクションサイクリング）
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  • フローレント・ブロシャール（ラポム・マルセイユ）
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  • 飯野嘉則（シマノレーシング）
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  • 8位のチャン・ス・ハン（アクションサイクリング）
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  • ジョナサン・ブルグヘルト監督（ドラパック・ポルシェ）
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  • 大門宏チームニッポ監督
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  • 松村拓紀 マトリックスパワータグ・コラテック　マネージャー
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  • 栗村修 宇都宮ブリッツェン監督
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  • 藤野智一 チームブリヂストン・アンカー監督
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  • フレデリック・ロスタン　ラポムマルセイユ監督
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  • 黒川剛 鹿屋体育大学監督
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  • 田中光輝 愛三工業レーシングチーム監督
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  • 野寺秀徳 シマノレーシング監督
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  • ソニーの「ナブ・ユー」はポータブル式なので、簡単に外せてクルマや徒歩でも使用可能。
  • 地図表示の他にも、収録されたガイドブック情報やサイクルコンピューター表示も切り替え可能
  • 自転車に取付けてもコンパクト。会場でも注目が高かった
  • XPEDOのペダルはカラフルな色が勢揃い
  • 手前に見える黒い筒がエラストマー。これで衝撃を吸収する
  • デザインと組み合わされる多彩な色展開も大いに魅力
  • 4年ぶりにモデルチェンジしたハイエンドモデル695
  • 派手なカラーもなかなか似合う
  • 専用シムによりクランクの長さを3段階に変更でき、コンパクトドライブとノーマルドライブを兼用させる優れもの
  • 外形寸法が65mmとなったBB65。ロードバイクの要であるBB周りの進化は留まるところを知らない
  • ヘッドチューブとフォークにつながるロゴのグラフィックは、最新モデル695でも健在
  • クランクだけで320gという超軽量のZEDクランク
  • シートの集合部はエッジが効いた迫力の形状
  • ピナレロとイタリアのDIESELがコラボレートして誕生した