• GARDA LADY GEL
  • GARDA MAN GEL
  • レールがサドルに直結せず、エラストマーを介すデュアルサスペンション
  • コンフォートホールが空けられたGARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW　サイドカット
  • GARDA MAN GEL FLOWのバックカット。デュアルサスペンションのエラストマー部がみえる
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • GARDA MAN GEL FLOW
  • ステージ上位3名の合計タイムで争われるチーム総合時間賞
  • ゴールデンジャージを意味する最強の証、マイヨ・オロ
  • ポイント賞トップの選手に与えられるマイヨ・プントス
  • 総合順位＋ポイント賞順位＋山岳賞順位の合計で争われるマイヨ・コンビナーダ
  • 山岳賞トップの選手に与えられるマイヨ・モンターニャ
  • スタート前の増田成幸、宮澤崇史、ミカエル・ダミアン（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
    photo:Cyclisme Japon
  • 第1ステージ敢闘賞獲得で、第2ステージは赤いゼッケンをつけるミカエル・ダミアン（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
    photo:Cyclisme Japon
  • 出走サインをする福島晋一や清水都貴（EQA・梅丹本舗・グラファイトデザイン）
    photo:Cyclisme Japon
  • リラックスポジションながらダッシュも効くスポーティな走りを実感
  • コンフォートとは思えないひとクラス上の走り
  • ヘッドチューブが20mm長いことで起きたポジションだ
  • コンフォートとは思えないひとクラス上の走り
  • コルナゴ ACE
  • 専用のカーボンフォーク。コルナゴ得意のストレートブレードだ。クラウン周りもボリュームを持つ
  • 股間の血流を妨げない穴あきサドル。快適性に一役買う
  • 後ろから見ると前三角は太く、シートステーは細めにという近年のトレンドもきっちり採用しているのがわかる