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ウィリエール Filante SL
©wilier triestina
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SKS レンコンプレッサーネクスト(c)ピーアールインターナショナル -
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SKS レンコンプレッサーネクスト(c)ピーアールインターナショナル -
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レッグは折り畳み式となっている(c)ピーアールインターナショナル -
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オリジナルモデル（左）に対して、1ストロークのエアボリュームを増加させている(c)ピーアールインターナショナル -
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視認性に優れた大きなプレッシャーゲージ。ガイドリング付で空気圧を管理しやすい(c)ピーアールインターナショナル -
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手になじむブナ材のハンドル(c)ピーアールインターナショナル -
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安定感に優れた鋳物製のベース部分(c)ピーアールインターナショナル -
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高圧（16気圧）にまで対応する(c)ピーアールインターナショナル -
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3種類のバルブ形状に対応するマルチバルブヘッド(c)ピーアールインターナショナル -
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ハンドルも工具なしで外せ、非常にコンパクトに収納可能(c)ピーアールインターナショナル -
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敗れながらも山岳賞ジャージの獲得を喜ぶレムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）photo:CorVos -
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表彰台に上がったワウト・プールス（オランダ、バーレーン・ヴィクトリアス）photo:CorVos -
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総合優勝をほぼ確実なものとしたセップ・クス（アメリカ、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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パートナーや家族と喜びを分かち合うセップ・クス（アメリカ、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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ヴィンゲゴーとログリッチに挟まれ、フィニッシュにやってきたセップ・クス（アメリカ、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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ブエルタ初勝利を手に入れたワウト・プールス（オランダ、バーレーン・ヴィクトリアス）photo:CorVos -
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先行するプールスたちをエヴェネプールがダウンヒルで追いかけるphoto:CorVos -
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エヴェネプールをスプリントでワウト・プールス（オランダ、バーレーン・ヴィクトリアス）が下すphoto:CorVos -
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レムコ・エヴェネプール（ベルギー、スーダル・クイックステップ）を含む31名の逃げ集団が形成されたphoto:CorVos -
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10の3級山岳を越えていくヒュー・カーシー（イギリス、EFエデュケーション・イージーポスト）ら逃げ集団photo:CorVos -
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マイヨロホ獲得が徐々に近づいていくphoto:CorVos -
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今日も笑顔のログリッチphoto:CorVos -
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マイヨロホ獲得に向け、最後の正念場を迎えたセップ・クス（アメリカ、ユンボ・ヴィスマ）photo:CorVos -
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ロット・デスティニーの三銃士photo:CorVos -
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ヴィンゲゴーとログリッチと喜ぶセップ・クス（アメリカ、ユンボ・ヴィスマ）photo:Unipublic -
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ステージ後半に入り、スーダル・クイックステップが逃げグループのペーシングを担うphoto:Unipublic -
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プロトンの牽引はこの日もユンボ・ヴィスマのファンバーレとヘーシンクが担当したphoto:Unipublic -
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クランクブラザーズ STAMP 1 GEN2(パープル)(c)カワシマサイクルサプライ -
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クランクブラザーズ STAMP 1 GEN2(レッド)(c)カワシマサイクルサプライ