• サコッシュも付属する
  • KAPELMUURの定番柄である千鳥格子の生地を積極的に使用する
  • サドルに触れるヒップ部は２重にして補強。ポケット内部にはリフレクター内蔵
  • KAPELMUUR クリアレインジャケット　半透明のレインジャケットは、下に着たウェアのデザインが見えやすい
  • KAPELMUUR クリアレインジャケット
  • サイド部のマイクロポケット、首元のメッシュ生地など、使い勝手を大きく重視した造りだ
  • 胸元とファスナーの両サイドにはカペルミュールのロゴが入る
  • チューブの直径を小さくしても強度と剛性を保っており、他のオーバーサイズ・フレームと比べて小さな前方部となっている
  • 公平で先入観のない検査結果を保証するため、第三者検査機関であるドイツのZEDLER FAHRRADTECHNIK社によって検査されている
  • バリステックカーボン構造 - 軽量、剛性、強度、この3つの究極の 配分比率を実現。
  • バーサス・アンタレス・ホワイト
  • バーサス・アンタレス・ホワイト
  • バーサス・アリオネ・ホワイト
  • バーサス・アリオネ・ホワイト
  • バーサス・アリアンテ・ホワイト
  • バーサス・アリアンテ・ホワイト
  • 142.3NM/DEG/KG
  • 695g
  • SPEED SAVEマイクロサスペンション・テクノロジー
    ZONE 1はライダーの安定性を損なわないダイナミックなフィーリングを、ZONE 2は快適な乗り心地を与えてくれる
  • 「ライダーの走りを妨げる要素がすべて取り除かれ、バイクが体の延長のように感じられるバイク」それがSUPERSIX EVOだ
  • SUPERSIX EVO 最上位モデルのULTIMATE
  • EFFICIENCY is BALLANCE
  • リクイガス・キャノンデールのチームモデルで完成車重量は驚きの6.38kg！
  • SUPERSIX EVOのリアエンド部。内部空間は応力集中を避けるスムーズな形状で超軽量＆高強度を実現
  • 右上がSUPERSIX EVOのリアエンド部。左の２つがライバルS社、C社のハイエンドモデルのエンド部。驚きの重量差だ
  • 世界最軽量695グラム！　驚きの数字が発表された
  • 驚きの表情でプレゼンに聞き入るジャーナリストたち。あまりの軽量さに不安ものぞく
  • 世界中から代表的メディアを招待して開催されたグローバルプレゼンテーションでSUPERSIX EVOはベールを脱いだ
  • キャノンデール SUPERSIX EVO
  • フロントディレイラー台座はミニマムな直付方式を採用