• 「剛性は乗りこなしやすいバランスに整えられている」小畑郁（なるしまフレンド）
  • リドレーのミドルグレードはEssentialシリーズとしてラインアップされている
  • シートチューブまでも丸型断面とされている
  • フォーククラウンの裏側は薄く作るディフューザー設計が採用されている
  • シートチューブは上側が丸型断面で、BB付近はカットアウトされたデザインだ
  • リドレー FALCN
  • ディレイラーハンガーはスラムのUDHが採用されている
  • ボトルケージの位置を調整することが可能となっている
  • リアセクションもエアロを意識したチューブ形状とされている
  • FALCNは汎用の丸型シートポストを採用している
  • エアロを意識した形状のフロントフォーク
  • ヘッドチューブは後方に綺麗な気流を流すような設計とされている
  • FALCNはカーボンや各種仕様をモディファイしたミドルグレードだ
  • Forza Cirrus Pro Road Integrated Cockpitが装備されている
  • リドレー FALCN
  • リドレー FALCN
  • 薄荷記念館ではミントも栽培されている
  • ガイドを務めてくれたHEROS PARKの田中さん。オリジナルのCREW COFEEはボリュームたっぷりでおいしい！
  • ハッカ通商製品のショールームとなっている
  • 緑豊かな公園でモーニングタイム
  • 老舗の名店、大丸さん
  • 北見はパンもおいしい。そして安い！
  • 爽やかな朝、こんな素敵なロケーションを走るモーニングライド
  • 今回はベーカリーペンギンへお邪魔しました。
  • 序盤から独走するマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）。後続選手の姿はない
    photo:CorVos
  • ワンミスで前転を喫する特徴的な砂下り区間
    photo:UCI
  • 砂の担ぎ上げ区間を走るセイリン・アルバラード（オランダ、フェニックス・ドゥクーニンク）
    photo:UCI
  • UCIシクロクロスワールドカップ2024-2025 第6戦 女子エリート表彰台
    photo:UCI
  • 砂登りを軽々と乗車でこなすマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）
    photo:UCI
  • 2位グループから飛び出したティボー・ネイス（ベルギー、バロワーズ・トレック・ライオンズ）
    photo:UCI