• ラルプ・デュエズを先頭で駆け上がるアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソバンク・サンガード）
    photo:Cor Vos
  • ラルプ・デュエズでコンタドールを追走するアンディ・シュレク（ルクセンブルク、レオパード・トレック）とカデル・エヴァンス（オーストラリア、BMCレーシングチーム）
    photo:Cor Vos
  • ゴール後、サムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）がピエール・ロラン（フランス、ユーロップカー）を祝福
    photo:Cor Vos
  • 観客たちとタッチしてゴールするローレンス・テンダム（オランダ、ラボバンク）
    photo:Cor Vos
  • ゴール後、苦しみに顔を歪ませるフランク・シュレク（ルクセンブルク、レオパード・トレック）
    photo:Cor Vos
  • ついにマイヨジョーヌに袖を通したアンディ・シュレク（ルクセンブルク、レオパード・トレック）
    photo:Cor Vos
  • 山岳賞獲得を確定させたサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）がガッツポーズ
    photo:Cor Vos
  • マイヨブランにキスするピエール・ロラン（フランス、ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • アタックを仕掛けるピエール・ロラン（フランス、ユーロップカー）と食らいつくアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソバンク・サンガード）
    photo:Cor Vos
  • ラルプ・デュエズでメイン集団から飛び出すアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソバンク・サンガード）
    photo:Cor Vos
  • 山岳賞を確定させたサムエル・サンチェス（スペイン、エウスカルテル）
    photo:Cor Vos
  • 敢闘賞に輝いたアルベルト・コンタドール（スペイン、サクソバンク・サンガード）
    photo:Cor Vos
  • ゴール前でコンタドールらを引き離しにかかるピエール・ロラン（フランス、ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • ラルプ・デュエズでコンタドールを追走するピエール・ロラン（フランス、ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • 通称オランダコーナーで熱い声援を受けるロバート・ヘーシンク（オランダ、ラボバンク）
  • ガッツポーズでゴールするピエール・ロラン（フランス、ユーロップカー）
    photo:Cor Vos
  • 「堅めのフレームが欲しい人には実にピッタリ」白川賢治（YOUCAN リバーシティ店）
  • チネリ　イクスピリエンス　ヴェローチェCT
    (c)Makoto Ayano
  • 極めてプレーンなフロントフォークは、一部アルミ仕様のカーボン製
  • 特徴的な形状をしたチェーンステーと、僅かにベンドされているシートステー
  • アルティメイトレーシングジオメトリーの文字からも、本機がレースバイクであることが窺える
  • メインのコンポーネンツにはカンパニョーロのヴェローチェがアッセンブルされる
  • 専用のチネリグラフィックで統一されたホイールが完成車には付く
  • 最近のロードバイクとしては珍しい、上下同径のヘッドサイズになる。アッパー、ロワーともに1 1/8"
  • アルミならではの堅牢感にあふれるシートステー接合部
  • 「ロードレーサーの基本を知るうえでおすすめの一台」二戸康寛（なるしまフレンド立川店）
  • 「ロードレーサーの基本を知るうえでおすすめの一台」二戸康寛（なるしまフレンド立川店）
  • 「堅めのフレームが欲しい人には実にピッタリ」白川賢治（YOUCAN リバーシティ店）
  • 「堅めのフレームが欲しい人には実にピッタリ」白川賢治（YOUCAN リバーシティ店）
  • チネリ　イクスピリエンス ヴェローチェCT
    (c)Makoto Ayano