• シートチューブの上にシートマストをかぶせるトレック独自のライドチューンドシートマスト。シートチューブ上部がしなり、快適な乗り心地を実現する
  • 上下異径かつ左右方向に長い楕円形のヘッドコラムを採用したE2オーバル型ステアリングコラムにより、優れたハンドリング性能と快適性を両立
  • マドン6シリーズには航空宇宙産業用の上位素材を用いるOCLV600を採用。BB90、デュオトラップなどの主要テクノロジーはSSLシリーズ同様に採用されている
  • OCLV700 を意味するギャランティマーク　トレックが誇る最高峰の素材だ
  • チームレディオシャックがツール・ド・フランスで使用した特別カラーもプロジェクトワンで選択可能だ
  • レオパード・トレックカラーをまとったマドン6SSL　シュレク兄弟にだけ供給されたスペシャルカラーだ
  • 「マドン6.9SSLは軽くて硬いだけじゃなく、快適性を兼ね備えた素晴らしいバランスを誇る」浅野真則
  • E2オーバル型ステアリングコラムが採用されたヘッド部
  • トップチューブ上面にはSIXのレターが入る　ツートン塗り分けもクールだ
  • シュレク兄弟とルクセンブルグを象徴する紋章が入る
  • サイズも豊富に無数のテストバイクが用意された
  • 「マドン6シリーズ　短時間のテストライドではSSLとの差を感じ取れないほど素晴らしいものだった
  • フロントディレイラー台座もカーボン化。数少ないマイナーチェンジ箇所のひとつだ
  • 神風TATOOをみせるアンドレア・ペゼンティ氏
    (c)Pandasonic Nakamura
  • それにしても美しいLASER
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  • LASER　後方から
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  • チネリ2011自転車カタログの表紙
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  • チネリ2011パーツカタログの表紙
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  • アパレルブランド　シュプリームとのコラボ・グローブ
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  • スニーカーブランドDVSとコラボしたスニーカー
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  • ストリートを走るトラックバイク向けのパーツ群
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  • イタリアのアーティスト、バリー・マギーとのコラボサドル
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  • クラシックスタイルのハンドルとステムを現代に復刻
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  • バーテープも各種取り揃え、アートテープと呼んでいる
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  • バーテープにもアート系グラフィックが入る
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  • ステムにスカル（どくろ）、タトゥ・グラフィックのハンドル・ステム
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  • ハンドルもホイールも全部トータルでカラーリング、と自慢された
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  • 遠くから見ると、チネリのヘッドマークが見えるデザイン
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  • は、版ズレですか？　いいえ、デザインです
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  • チネリのストラトス、レースマシンのくせにグラフィックが遊んでる
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