• チームブリヂストン・アンカー2012メンバーと久保信人監督
    (c)Makoto.AYANO
  • シマノレーシングから西薗良太（左）、鹿屋体大から吉田隼人（右）が加入
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  • 軽量モデルとしてアンカーRIS9も使用する
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  • チームがメインで使うアンカーRMZ
    (c)Makoto.AYANO
  • クランクシールドサイズ表
    (c)フタバ商店
  • クランクシールド(イメージ)
    (c)フタバ商店
  • クランクをキズつきからガードしてくれる
    (c)フタバ商店
  • 山岳組　往路コース（ルートラボより転載）
  • チームのような超級組。参加者の多くがエキップアサダのウェアを着ている
  • 往路は超級組、復路は山岳組のサポートについて2日間大活躍した山崎氏運転のエクシーガ
  • 2日間を無事終了して「お疲れさまでした」。浅田監督とlongridefan.com3人組（tatts、4126、510）
  • 街灯もまばらな道をサポートカーのライトアップを助けに進んで行く山岳組のメンバー
  • コースは車の少ない林道が中心。登りはキツいが走りやすい
  • 奥多摩の自然の中を登りは延々と続く
  • いきなりの激坂が襲いかかる
  • tattsのバイクで激坂に悶絶中の私(4126)
  • 元気に坂を登って行く510。彼は復路を無事に完走した
  • 城峰峠へのアプローチに入って行く
  • 香立サイクルリーダーに続いて上って行く”ゆっくり班”
  • コースに何カ所かある暗いトンネルもサポートカーがライトアップ
  • 最初のヒルクライムはすぐにやってくる
  • 霧雨模様の462号を次の峠に向けて走る
  • 山岳組　往路コース（ルートラボより転載）
  • 往路最大の難所　三峰越え　眼下には奥秩父の絶景が広がる
  • 薄暗くなってきた中を二見ダムに到着した“ゆっくり班”のメンバー
  • ミーティングの締めくくりは浅田監督タイム。今回は昔と今のロードレースの機材についての興味深い話だ
  • 今回のスペシャルジャージ受賞者の皆さん（真ん中の３人）と監督やスタッフ
  • 夕食のあとは恒例のミーティング＆スペシャルジャージの贈呈式
  • 日没後の17時半頃に到着した山岳組”ガンガン班”の皆さん
  • 16時半すぎにゴールした驚異の超級組の皆さん