• photo:SUZUKA8H ENDHURO/MATRIX 8
  • photo:SUZUKA8H ENDHURO/MATRIX 5
  • photo:SUZUKA8H ENDHURO/MATRIX 6
  • photo:SUZUKA8H ENDHURO/MATRIX 7
  • photo:SUZUKA8H ENDHURO/MATRIX 4
  • フランク・シュレク（レオパード・トレック）
    (c)Makoto.AYANO
  • ロバートワグナーが乗るトレック・スピードコンセプト
    (c)Makoto.AYANO
  • DHバー先端部にスイッチを装備。TTでは絶対的に有利だ
    (c)Makoto.AYANO
  • Di2バッテリーはBB下部にマウントされる
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  • マルチアジャスタブル仕様でどんなポジションにも対応するハンドルセット
    (c)Makoto.AYANO
  • カムテールデザインは空気離れの良さを追求した結果の形状だ
    (c)Makoto.AYANO
  • カムテールデザインのシェイプがわかるダウンチューブ
    (c)Makoto.AYANO
  • 内蔵型ブレーキとヒンジ型のエアロ形状フロントフォーク
    (c)Makoto.AYANO
  • 背の高いリムを使用したボントレガーのエアロホイール
    (c)Makoto.AYANO
  • スキル・シマノから移籍したロバート・ワグナー（ドイツ、レオパード・トレック）
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  • フランク・シュレク（レオパード・トレック）
    (c)Makoto.AYANO
  • ルクセンブルクチャンピオンストライプをあしらったジャージを着るフランク・シュレク（レオパード・トレック）
    (c)Makoto.AYANO
  • キャップ裏面には締め付けトルクが明記されている
  • トップキャップにネジ芯がねじ込み接着されているのが軽量の秘密
  • AVEDIOオリジナルトップキャップ　全4色
  • キャップ部の厚みはわずか1mmに満たない
  • AVEDIOオリジナルトップキャップを装着したステム　上面がフラットでスッキリする
  • 防水タイプのファスナーで浸水や砂のかみこみを防ぐ
  • 後部にもリフレクター装備で安全性確保
  • エナメル時の仕上げに、リフレクターのパイピングが施される
  • AVEDIOオリジナル サドルバック・スリム
  • ベルクロテープでサドルフレームに固定する
  • DT SWISS RWSホイールスキュワーの独自の固定システム
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • DT SWISS RWSホイールスキュワー
    (c)カワシマサイクルサプライ
  • DT SWISS AEROLITEスポーク　シルバー
    (c)カワシマサイクルサプライ