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ガッツポーズでゴールするマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）
photo:RCS Sport
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チプレッサでアタックを仕掛けるアレッサンドロ・バッラン（イタリア、BMCレーシングチーム）photo:Riccardo Scanferla -
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表彰台、左から2位ファビアン・カンチェラーラ（スイス、レオパード・トレック）、優勝マシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）、3位フィリップ・ジルベール（ベルギー、オメガファーマ・ロット）photo:RCS Sport -
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優勝トロフィーを手にしたマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）photo:RCS Sport -
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集団内で登りをクリアするマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）photo:RCS Sport -
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スプリントでカンチェラーラらを打ち破ったマシュー・ゴス（オーストラリア、HTC・ハイロード）photo:Cor Vos -
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Cyclists Pray For JAPAN ロゴ -
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日の丸を手に涙ぐむ宮澤崇史（日本、ファルネーゼヴィーニ・ネーリソットリ）photo:Cor Vos -
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日の丸にサインするマルツィオ・ブルセギン（イタリア、モビスター）photo:Cor Vos -
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出走サインする選手たちphoto:Gregor Brown -
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世界チャンピオンのトル・フースホフト（ノルウェー、ガーミン・サーヴェロ）photo:Gregor Brown -
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レースオフィシャルカーの中にはフェラーリもphoto:Gregor Brown -
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スタート地点には日の丸が登場photo:Gregor Brown -
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スタート地点のカステッロ・スフォルツェスコphoto:Gregor Brown -
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ミラノをスタートする選手たちphoto:RCS Sport -
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ミラノのスタート地点には日の丸が掲げられたphoto:RCS Sport -
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スタートラインの最前列で日の丸を広げる宮澤崇史（日本、ファルネーゼヴィーニ・ネーリソットリ）photo:RCS Sport -
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パトリック・シンケウィッツ（ドイツ、ファルネーゼヴィーニ・ネーリソットリ）photo:Riccardo Scanferla -
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パトリック・シンケウィッツ（ドイツ、ファルネーゼヴィーニ・ネーリソットリ）photo:Riccardo Scanferla -
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勝負の鍵を握るポッジオの登りphoto:Cor Vos -
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テクニカルなポッジオの下りの向こうにサンレモの町が見えるphoto:Cor Vos -
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「どの面でも95点以上をつけられる優等生バイク」戸津井俊介（OVER-DOバイカーズサポート） -
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「振動吸収性と剛性感のトータルバランスに優れたバイク」鈴木祐一 -
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スコット CR1 SL(c)Makoto.AYANO/cyclowired.jp -
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フロントディレーラーのケーブルはフレーム内蔵となる -
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ヘッドはオーバーサイズを採用。剛性を上げすぎず、快適性を確保している -
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リアエンド部。四角いパイプをシートステーに用いているため、エンドにはクリアランス確保の角度がつく -
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シートステーにはCR1にSDSが搭載されたことを示すロゴが入る -
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高い成形技術を伺わせる美しい造形。スコットの技術力の高さが分かる -
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SDSの設計により、チェーンステーにはつぶしの入った角断面のパイプを用いている