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黒潮ロードレーススタート
photo:Hideaki.TAKAGI
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実業団女子スタートphoto:Hideaki.TAKAGI -
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実業団E2E3スタートphoto:Hideaki.TAKAGI -
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実業団E1スタートphoto:Hideaki.TAKAGI -
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クランクのギア板は、変速性能を考えてシマノXTで38×24Tの組み合わせだ -
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片山はストレートハンドルを使用している -
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片山梨絵（SPECIALIZED）のスペシャライズドFate Carbon29 -
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ハンドル・ステムはシマノPRO フォークのロックアウトボタン付き -
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フォークはSRサンツアー・AXON、タイヤは数多くの銘柄を使用している -
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沢田時（ブリヂストン・アンカー）のブリヂストン・アンカー29erプロト -
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トップチューブ、ダウンチューブともに太いパイプが印象的だ -
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サイクルガレージ パズが手がける、NOTUBES ZTR 29er RACE GOLDリムのスペシャルホイール -
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山本和弘（キャノンデールレーシングチーム）のキャノンデールフラッシュカーボン29 -
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身長の高い山本幸平（スペシャライズドレーシングチーム）でもステムは逆さに。コラムも短い -
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コンポはスラムXX、ペダルはクランクブラザーズ・エッグビーターを使用する -
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山本幸平（スペシャライズドレーシングチーム）のスペシャライズドS-Works Stumpjumper Carbon29 -
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ハンドルへとマウントできる(c)ポラール・エレクトロ・ジャパン -
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ポラール RCX3（ブラック）(c)ポラール・エレクトロ・ジャパン -
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ポラール RCX3（ホワイト）(c)ポラール・エレクトロ・ジャパン -
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ポラール RCX3(c)ポラール・エレクトロ・ジャパン -
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「polarpersonaltrainer.com（パーソナルトレーナードットコム）」画面(c)ポラール・エレクトロ・ジャパン -
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スタンドを設けることで楽なポンピングを可能とした(c)キャノンデール・ジャパン -
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仏/米式を問わず使用できる マスターヘッドバルブ を採用(c)キャノンデール・ジャパン -
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キャノンデール エアスピード マックス ミニポンプ(c)キャノンデール・ジャパン -
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持ち運びに邪魔にならないコンパクトサイズ(c)キャノンデール・ジャパン -
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フットスタンドを排したロード専用モデル エアスピード プラス ミニポンプ(c)キャノンデール・ジャパン -
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マグネット式レンズ交換システムを採用し、ストレスフリーのレンズ交換を実現(c)フォーチュン -
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720アーマーを愛用するケビン・シロウ（フランス）(c)CorVos -
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マグネット式レンズ着脱システムを採用し、簡単なレンズ交換を可能に(c)フォーチュン -
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シャープなデザインが魅力的だ(c)フォーチュン