• グループごとに1台のストーブでバーベキュー
  • お楽しみのバーベキュー
  • ゴールでのグループ全員での記念撮影
  • 最後の登りもガンバレ！
  • 絶景の橋をすぎるといよいよ最後の登り
  • 甲斐大泉駅前エイドでは小海線がお出迎え
  • たっぷり休憩してまた出発！
  • のんびりランチ休憩中
  • ランチのサンドイッチも美味しい
  • 気持ちのいい高原を走る
  • コースは短めだがえエイドステーションには手抜きなし！
  • 八ヶ岳高原サイクリング
  • グループ単位で出発！
  • 準備体操も結構入念に
  • スタート前の清泉寮はのんびりモード
  • アップダウンが連続するが、コースは道幅も広く走りやすい
  • ツール・ド・フランス2012第5ステージ スペシャルカラーのプリマトSAKURAを使用する新城幸也（ユーロップカー）
    photo:Makoto.Ayano
  • マヴィック CXR80。空気抵抗を制覇したホイールが誕生した
  • 2012年ツール・ド・フランス、プロローグで使用されたCXR80。ブレードは使用できないが、それでも非常に優れた空力性能を発揮する
    photo:Makoto.Ayano
  • NACA0024（上）、NACA0011（下）
  • ヨー角次第では抵抗値はゼロ。つまりホイールは加速しはじめる
  • ライバル製品よりも確実にアドバンテージがあることがわかる
  • ヨー角が増すと空気抵抗が増え、一旦減少した後に再び抵抗が増していることが分かる
  • NACA0024（上）とNACA0011（下）を設定し、仮想フィンを設けることで空力を追求
  • マヴィックのたゆまぬ開発への姿勢が生み出したのがCXR80だ
  • 2011年は計400時間もの風洞実験を行なったという
  • 様々なシチュエーションを想定し、繰り返される実験開発
  • CX01ブレードを装備すると完全に表面はフラットになる
  • 微小なコブで小さな乱流を作り出し、全体の空力を高める専用タイヤ イクシオンCXR
  • スポークはステンレス製、ニップルは整備性を求め外出しとされた